关键词
一定要把大飞机搞上去
作者: 本报记者   周森浩   来源: 大飞机报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 自主研发制造   民机   大型客机   上海飞机制造厂   航空工业   民用飞机   国家航空   制造强国   大飞机项目   新支线飞机  
描述: 5月5日,我国自主研制的C919大型客机圆满首飞。首飞当天,中共中央、国务院发来贺电:首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破,是我国民用航空工业发展的重要里程碑。这是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下取得的重大成就,体现了中国特色社会主义道路自信、
全文:5月5日,我国自主研制的C919大型客机圆满首飞。首飞当天,中共中央、国务院发来贺电:首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破,是我国民用航空工业发展的重要里程碑。这是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下取得的重大成就,体现了中国特色社会主义道路自信、
中国航空工业的起飞线
作者: 本报通讯员   李驰   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 支线飞机   适航管理   民用直升机   干线飞机   民机   航空科研   大型客机   航空工业   民用飞机   飞行试验  
描述: 目前,ARJ21-700已投入航线运营,C919大型客机已成功首飞,但是双通道大型干线飞机型号研制,以及ARJ21涡扇支线飞机系列化改进改型试飞等,都还“前路漫漫”。可见,按照“支线飞机、单通道干线飞机、双通道大型干线飞机”的发展路径,中国的民用运输机发展仍处于起步初期阶
全文:目前,ARJ21-700已投入航线运营,C919大型客机已成功首飞,但是双通道大型干线飞机型号研制,以及ARJ21涡扇支线飞机系列化改进改型试飞等,都还“前路漫漫”。可见,按照“支线飞机、单通道干线飞机、双通道大型干线飞机”的发展路径,中国的民用运输机发展仍处于起步初期阶
南京航空航天大学助力国产大飞机首飞
作者: 通讯员   王伟   寇晓洁   王超   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   适航管理   民机   大型客机   上海飞机制造厂   航空航天   民用飞机   型号研制   国产大飞机   工程样机  
描述: 5月5日,我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919成功首飞,这是一个具有里程碑意义的时刻。这架具有重要意义的“中国制造”大飞机背后,离不开南京航空航天大学科研人员与校友的贡献。“入列”商飞联合工程队2008年5月11日,中国商用飞机有限责任公司在上海挂
全文:5月5日,我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919成功首飞,这是一个具有里程碑意义的时刻。这架具有重要意义的“中国制造”大飞机背后,离不开南京航空航天大学科研人员与校友的贡献。“入列”商飞联合工程队2008年5月11日,中国商用飞机有限责任公司在上海挂
为了C919成功首飞,航空工业强度所也是蛮拼的!
作者: 本报通讯员   李晨希   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: C919   适航管理   大飞机研制   联合指挥部   大型客机   航空工业   民用飞机   型号研制   航空人   强度试验  
描述: 大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”,5月5日下午,举世瞩目的C919大型客机在上海浦东国际机场腾空而起,穿越云层翱翔在东海之滨,揭开了我国民用飞机发展史上崭新的一页。而航空工业强度所作为C919大型客机研制过程中重要的参研单位,多年来在中国航空工业的统一领导下,与
全文:大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”,5月5日下午,举世瞩目的C919大型客机在上海浦东国际机场腾空而起,穿越云层翱翔在东海之滨,揭开了我国民用飞机发展史上崭新的一页。而航空工业强度所作为C919大型客机研制过程中重要的参研单位,多年来在中国航空工业的统一领导下,与
南京航空航天大学助力国产大飞机首飞成功
作者: 本报记者   缪志聪   通讯员   王伟   来源: 江苏教育报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 吴光辉   适航管理   大飞机研制   大型客机   航空航天   民用飞机   研制项目   国产大飞机   飞机设计   支线客机  
描述: 5月5日,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919首飞成功,使我国成为世界上继美国、法国和俄罗斯之后第4个能够生产大飞机的国家。当天下午,南京航空航天大学飞机装配实验室内,黄翔教授和他的团队依然在忙碌,为大飞机量产继续奋战。这里是这架具有重要意义的“中国制造”
全文:5月5日,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919首飞成功,使我国成为世界上继美国、法国和俄罗斯之后第4个能够生产大飞机的国家。当天下午,南京航空航天大学飞机装配实验室内,黄翔教授和他的团队依然在忙碌,为大飞机量产继续奋战。这里是这架具有重要意义的“中国制造”
C919历经九年终上九霄起舞 几代航空人半世纪梦圆
作者: 本报记者   吴斌斌   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: C919   民机产业   大型客机   航空工业   民用飞机   国产大飞机   航空人   支线客机   麦道   新支线飞机  
描述: 5月5日,上海浦东国际机场第四跑道,C919傲然挺立在停机坪上。下午14时,C919昂起头,一脚油门一发力,倏忽冲向远方,继而缓缓腾空而起!成功了!作为我国自主研制的首款大型客机,C919终于在这一天首飞成功!那一跃,是中国航空人历经9年的研制历程,是举国上下全民
全文:5月5日,上海浦东国际机场第四跑道,C919傲然挺立在停机坪上。下午14时,C919昂起头,一脚油门一发力,倏忽冲向远方,继而缓缓腾空而起!成功了!作为我国自主研制的首款大型客机,C919终于在这一天首飞成功!那一跃,是中国航空人历经9年的研制历程,是举国上下全民
航空试飞代表国家“创新高度”
作者: 本报通讯员   李驰   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 国内航线   干线飞机   民机   航空工业   大型运输机   适航   民用飞机   颤振试验   支线客机   失速速度  
描述: 曾任中国交通运输部副部长、中国民用航空局局长的李家祥说过:“民用航空工业的发展水平不仅反映出显著的经济价值,也反映出巨大的社会价值。”然而,放眼中国民用航空市场,几乎所有国际、国内航线都被波音、空客等国外航空企业的机型所“占领”。这对与生俱来就充满民族自
全文:曾任中国交通运输部副部长、中国民用航空局局长的李家祥说过:“民用航空工业的发展水平不仅反映出显著的经济价值,也反映出巨大的社会价值。”然而,放眼中国民用航空市场,几乎所有国际、国内航线都被波音、空客等国外航空企业的机型所“占领”。这对与生俱来就充满民族自
C919首飞成功 中国大飞机梦圆
作者: 中国工业报记者   孙郁瑶   来源: 中国工业报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: C919   干线飞机   民机   大型客机   中国工业报   民用飞机   高端制造   行业壁垒   国产大飞机   支线客机  
描述: 5月5日14时许,我国首款国际主流水准的国产大型客机C919,在上海浦东国际机场首飞。飞机巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时。航空专家告诉中国工业报记者,商业大飞机行业壁垒高,空客和波音双寡头的垄断格局已保持多年。C919大飞机未来产业化,虽然不能动摇
全文:5月5日14时许,我国首款国际主流水准的国产大型客机C919,在上海浦东国际机场首飞。飞机巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时。航空专家告诉中国工业报记者,商业大飞机行业壁垒高,空客和波音双寡头的垄断格局已保持多年。C919大飞机未来产业化,虽然不能动摇
国产大飞机首飞 航空制造业走强信号
作者: 本报记者   王潇雨   来源: 华夏时报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   航空制造业   特许飞行证   大型客机   型号合格证   适航   民用飞机   国产大飞机   上海浦东机场   新支线飞机  
描述: 2017年5月5日14时,中国首款自行研制的单通道干线客机,在上海浦东机场第四跑道第一次离开地面,开始了为期一个半小时的首次飞行。这也成为中国再一次试图冲击航空制造业强国地位的一个标志性时刻。一年半以前,当这架注册号为B-001A的飞机在制造商中国商用飞机有限责任
全文:2017年5月5日14时,中国首款自行研制的单通道干线客机,在上海浦东机场第四跑道第一次离开地面,开始了为期一个半小时的首次飞行。这也成为中国再一次试图冲击航空制造业强国地位的一个标志性时刻。一年半以前,当这架注册号为B-001A的飞机在制造商中国商用飞机有限责任
大飞机撬动国内9000亿市场蛋糕
作者: 记者   贾远琨   毛海峰   来源: 经济参考报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   民机产业   国内航空运输   干线飞机   宽体客机   大型客机   发展前景   适航   民用飞机   国产大飞机  
描述: 中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)研制的中国国产大飞机C919客机,5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计,截至目前,C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测,未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架,价值近9000亿元,C919大型客机发展前景十分可观
全文:中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)研制的中国国产大飞机C919客机,5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计,截至目前,C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测,未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架,价值近9000亿元,C919大型客机发展前景十分可观
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