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- 如何提高民航通信导航监视系统可靠性
- 作者： 吴昊 来源： 通讯世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护机制 民航通信导航监视系统 数据处理 设备应用
- 描述： 航空事业一直是我国发展的重要模块,随着我国科学技术水平的不断提升,如何提高民航通信导航监视系统的可靠性已经成为了主要的研究课题。本文分析了提高民航通信导航监视系统可靠的意义,并立足于当前民航通信导航监视系统的运行现状,提出了相关优化对策,希望可以有效促进我国航天事业的发展。
- 全机疲劳试验异常数据判断方法研究
- 作者： 柴东波 郭晓冬 杨东涛 来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏离度 全机疲劳试验 数据处理 异常试验数据
- 描述： 全机疲劳试验异常数据判断方法研究
- 飞机结构健康监测系统数据处理及在线应用
- 作者： 方旭 薛景锋 宋昊 申雅峰 赵启迪 来源： 计测技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能计算 光纤传感器 在线监测 数据处理 结构健康监测
- 描述： 飞机结构健康监测系统数据处理及在线应用
- 飞机状态监控系统的数据处理与应用技术解析
- 作者： 褚迪 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据 飞机状态 状态监控系统 核心组件 数据处理
- 描述： 飞机事故引发后果较为严重,会造成重大安全伤亡。为降低飞机事故发生概率,保证飞机飞行安全性,飞机状态监控开始得到广泛关注,监控系统数据处理、应用技术也成为了行业学者研究重要内容。通过对飞机数据重要性
- 川藏铁路某长大深埋隧道航空电磁数据处理及解释
- 作者： 张赛民 王绪本 罗威 余小东 郭明 来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 联合反演 ZTEM 航空电磁 数据处理 长大深埋隧道 VTEM
- 描述： 川藏铁路某长大深埋隧道航空电磁数据处理及解释
- 航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
- 作者： 曾昭洋 陈超 罗军 徐进 来源： 轴承 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后的真实表面粗糙度,并利用MDS和PCA统计学方法对测量数据进行分析。结果表明:总平衡结束后测得表面粗糙度数值要稍大于其他工序所得数据;轴承试车及附加试车发生的滑蹭大多集中分布在表面粗糙度值为0.04～0.06μm的区间内;MDS降维处理结果表明所有表面粗糙度数据之间能有效地保持联系,并具有高维数据的特征信息,可以验证数据的有效性;PCA降维处理结果则表明转子工艺平衡及总平衡工序引起的表面粗糙度变化对轴承滑蹭损伤的影响要大于其他工序。
- 航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
- 作者： 曾昭洋 陈超 罗军 徐进 来源： 轴承 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后的真实表面粗糙度,并利用MDS和PCA统计学方法对测量数据进行分析。结果表明:总平衡结束后测得表面粗糙度数值要稍大于其他工序所得数据;轴承试车及附加试车发生的滑蹭大多集中分布在表面粗糙度值为0.04～0.06μm的区间内;MDS降维处理结果表明所有表面粗糙度数据之间能有效地保持联系,并具有高维数据的特征信息,可以验证数据的有效性;PCA降维处理结果则表明转子工艺平衡及总平衡工序引起的表面粗糙度变化对轴承滑蹭损伤的影响要大于其他工序。