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根据【关键词:维修保障,故障排除,航空装备,故障,故障隔离,外场】搜索到相关结果 75 条
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航空综合自动测试设备研究现状与发展趋势
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作者:
包攀峰
司勇
欧佳顺
来源:
2018年中国航空测控技术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
测试
自动测试设备
自动化
故障
发展
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描述:
航空综合自动测试设备研究现状与发展趋势
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航空综合自动测试设备研究现状与发展趋势
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作者:
包攀峰
司勇
欧佳顺
来源:
2018年中国航空测控技术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
测试
自动测试设备
自动化
故障
发展
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描述:
航空综合自动测试设备研究现状与发展趋势
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飞机液压系统故障特性分析及故障诊断使用技术研究
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作者:
寇旭
来源:
西安科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊数学
诊断方法
液压系统
故障
事故树模型
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描述:
飞机液压系统故障特性分析及故障诊断使用技术研究
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飞机液压系统故障特性分析及故障诊断使用技术研究
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作者:
寇旭
来源:
西安科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊数学
诊断方法
液压系统
故障
事故树模型
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描述:
飞机液压系统故障特性分析及故障诊断使用技术研究
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东方公务航空与亚联公务航空签约合作
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作者:
记者
钱擘
通讯员
韩飞
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
维修保障
签约合作
运行能力
运营管理
定制化服务
通用航空
维修能力
强强
CAAC
公务
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描述:
本报讯 记者钱擘 通讯员韩飞报道:近日,东方公务航空有限公司与亚联公务航空有限公司签署战略合作协议。东方公务航空有限公司是东航旗下具备CCAR91部和135部运行能力以及CAAC145部维修能力,面向全球开展业务的公务机运营管理公司。亚联公务机有限公司是中国民生投资
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全文:本报讯 记者钱擘 通讯员韩飞报道:近日,东方公务航空有限公司与亚联公务航空有限公司签署战略合作协议。东方公务航空有限公司是东航旗下具备CCAR91部和135部运行能力以及CAAC145部维修能力,面向全球开展业务的公务机运营管理公司。亚联公务机有限公司是中国民生投资
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东方公务航空与亚联公务航空签约合作
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作者:
记者
钱擘
通讯员
韩飞
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
维修保障
签约合作
运行能力
运营管理
定制化服务
通用航空
维修能力
强强
CAAC
公务
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描述:
本报讯 记者钱擘 通讯员韩飞报道:近日,东方公务航空有限公司与亚联公务航空有限公司签署战略合作协议。东方公务航空有限公司是东航旗下具备CCAR91部和135部运行能力以及CAAC145部维修能力,面向全球开展业务的公务机运营管理公司。亚联公务机有限公司是中国民生投资
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全文:本报讯 记者钱擘 通讯员韩飞报道:近日,东方公务航空有限公司与亚联公务航空有限公司签署战略合作协议。东方公务航空有限公司是东航旗下具备CCAR91部和135部运行能力以及CAAC145部维修能力,面向全球开展业务的公务机运营管理公司。亚联公务机有限公司是中国民生投资
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航空装备机械原因事故主要特点及预防措施
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作者:
张司颖
来源:
内燃机与配件
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
航空装备
装备故障
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描述:
近几年,航空安全问题成为社会大众非常关注的问题,越来越多的飞机飞行安全问题是由于航空装备的发电机故障导致的,本文从航空装备的设计缺陷、制造问题以及生产质量不合格等等几个层面出发,提出了安全加强设备的可靠性设计与管理的措施,切实提高生产设备的质量以及维修,以此来保障航空设备的安全以及飞行安全。
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基于改进变权可拓的航空装备维修安全评价
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作者:
胡宗顺
黄之杰
朱倩
刘慎洋
来源:
实验室研究与探索
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
变权
航空装备
安全评价
可拓
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描述:
针对当前航空装备维修安全评价中存在的权值固定、动态性能差、等级交叉和极值掩盖等问题,提出了一种改进的航空装备安全评价方法。引入改进变权理论和多级可拓模型,在建立评价分值与评价权重函数关系基础上,对
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基于熵权的航空装备维修费用军事效益评估方法
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作者:
陈盖凯
张红斌
赵高峰
杨新广
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
效益评估
航空装备
费用
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描述:
以航空装备维修费用效益作为研究对象,分析了维修费用军事效益评估体系的主要指标因素,建立了以战斗力为基础的维修费用军事效益评估模型,采取基于熵权的群组灰色聚类权重指数确定方法,对模型中各因数权值进行
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航空技术综合保障企业战略供应链管理分析
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作者:
董帅
来源:
现代营销(经营版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
战略
供应链
航空装备
航空维修
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描述:
随着科学技术的进步,我国的航空产业不论是在军事领域、商用领域还是通用领域,都得到了长足的发展。中国多个先进战机、直升机实现首飞或开始列装,国产大型客机C919实现首飞,自主研制的水路两栖飞机AG600取得重大进展,航空产业发展如火如荼。同时,随着军民融合政策不断向深度融合发展、航空运输业在国家经济发展中重要作用的日益凸显以及通航产业结构的日益完备,航空产业发展前景可观,相应的航空综合保障装备需求日益旺盛,存在巨大的市场潜力。那么,作为航空技术综合保障企业如何搭建自己的供应链体系、如何从战略的视角做好航空综合保障装备的供应链管理,对于企业竞争以及整个航空产业的发展都具有重要意义。