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根据【关键词:结构标准施工,民用飞机,ATA2200,S1000D,数据源,维修程序】搜索到相关结果 183 条
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某型号飞机重着陆检查程序优化分析
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作者:
罗辉
吴剑
何建新
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
重着陆
轮胎爆破
结构损伤检查
维修程序
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描述:
飞机重着陆是一种比较常见的民用飞机特殊事件,发生后影响到飞机多系统,多区域,其航后维修程序的检查项目需全面,安全,有效。本文基于某新型号飞机给出了一种重着陆后检查项目的分析方法,对飞机维修手册的中的检查程序进行了优化。
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基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用
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作者:
刘源
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机维修手册
S1000D
技术插图
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描述:
介绍了基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用。具体分析了技术插图的需求分析方法,介绍了技术插图的制作方法并阐述了技术插图在飞机维修手册编制中的使用方法及更改流程。
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基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用
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作者:
刘源
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机维修手册
S1000D
技术插图
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描述:
介绍了基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用。具体分析了技术插图的需求分析方法,介绍了技术插图的制作方法并阐述了技术插图在飞机维修手册编制中的使用方法及更改流程。
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基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用
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作者:
刘源
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机维修手册
S1000D
技术插图
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描述:
介绍了基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用。具体分析了技术插图的需求分析方法,介绍了技术插图的制作方法并阐述了技术插图在飞机维修手册编制中的使用方法及更改流程。
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民用飞机飞行运行类技术出版物采标研究
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作者:
张昕
梁工谦
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
采标工作
ATA2300
飞行运行类技术出版物
S1000D
数据模块
业务规则
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描述:
飞行运行类手册是民机技术出版物体系的核心组成部分,直接影响飞机安全飞行和持续适航。采标工作是指主制造商确定手册有关工作所应遵循或参照的技术规范,其结果对飞行运行类手册后续的编写、更改、发布、交付等都有直接影响。为对飞行运行类手册采标工作提出合理建议,对目前国际上两大主流技术规范(S1000D和ATA2300)进行了介绍和比较,并对空客直升机公司项目进行了研究,指出ATA2300的优势和不足。在此基础上,结合新研项目和在研项目的不同特点,对飞行运行类采标工作给出了实施建议。
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浅谈民用飞机的可购性设计
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作者:
张超
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可购性设计
民用飞机
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描述:
针对民用飞机项目,更加注重适航符合性、安全性的展现,对民用飞机的商品属性关注、研究相对不足。尤其是在项目初期,对客户的需求进行的分析、识别、分解和验证不够,导致在飞机的交付、运营阶段,可维护性、可运营性相对不足,成本控制较差。本文聚焦民用飞机的可购性,识别了可购性包含的重要指标。
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民用飞机后压力框高度影响分析
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作者:
毛磊凯
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
后压力框
民用飞机
高度参数
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描述:
后压力框是民用飞机机身气密线的末端,是保证民用飞机结构安全性的重要结构。后压力框的高度是主要设计参数之一,本文从结构布置、强度分析、结构重量、工艺性和维护性方面考虑,分析、总结了影响后压力框高度的设计因素,为后压力框高度参数的设计提供了参考。
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民用飞机全机静力试验机身加载方案研究
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作者:
于国庆
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机身加载方案
民用飞机
研究
静力试验
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描述:
民用飞机是一种用于运载货物或载人的交通工具,因服务于民用不用于军事用途,故称为民用飞机。但民用飞机在特殊时期可以随时作为军用飞机使用。本文通过科学的分析、有限的元计算以及几种测量技术对民用飞机全机
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某型民用飞机水箱加水典型故障分析
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作者:
王建
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
水箱
民用飞机
故障分析
水系统
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描述:
民用飞机水系统的主要功能是在旅客机内贮藏并提供足够量的饮用水,采用压力供水方式为机上厨房及盥洗室提供饮用水、冷热盥洗用水和马桶冲洗用水,以满足乘客机上生活的需要。本文就饮用水系统水箱加水失效产生的故障进行系统的排除与分析。为我国民用飞机水系统典型故障分析以及排故方法提供一定的参考。
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民用飞机时控件划分原则分析
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作者:
陈银
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
维修管理
时控件
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描述:
航空公司对飞机时控件管理极为严格,需要耗费大量精力管理。通过研究国际多个主流机型时控件清单和航空公司时控件维修管理模式,提出一种包含民用飞机时控件划分逻辑、精简原则、起算依据的划分方法,该方法可用于民用飞机时控件的划分,对于民用飞机研制中时控件的划分工作和航空公司时控件的管理有着重要参考意义。