某型飞机机翼前缘抗鸟撞结构设计与试验验证

作者： 任冀宾   王斌   王振   刘军   索涛   李玉龙   来源： 爆炸与冲击 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗鸟撞设计   前墙结构   机翼前缘   试验验证  

描述： 针对某型飞机机翼前缘抗鸟撞性能不满足适航要求的问题,采用"数值仿真-试验验证-再仿真"的研究思路,对该结构进行了抗鸟撞优化设计。首先,通过有限元数值仿真,分别对具有三角板结构和前墙结构的两种新型前缘结构抗鸟撞能力进行了分析。仿真结果表明:具有前墙结构的机翼前缘抗鸟撞能力优于原始结构和带三角板结构的机翼前缘;在鸟撞过程中,这种具有前墙结构的机翼前缘通过利用破损蒙皮继续变形吸能的方式提高了结构的抗鸟撞性能。基于此,对带前墙结构的机翼前缘进行了抗鸟撞试验,一方面验证了数值模拟方法的准确性,另一方面验证了前墙结构的抗鸟撞效果。最后,采用数值仿真方法对带前墙结构的机翼前缘结构进行了参数分析,得到了前缘蒙皮厚度和前墙厚度与结构抗鸟撞性能的关系,并基于结构承载和抗鸟撞能力的综合要求,确定了最终结构参数。分析表明,优化后的机翼前缘结构不仅满足抗鸟撞要求,而且实现结构减重30%。

某型飞机雷达罩脱胶的检查、修理及试验验证

作者： 李维林   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理   脱胶   雷达罩   试验验证  

描述： 针对某型飞机大修期间经常发现的雷达罩大面积脱胶损伤故障,通过选择修理材料和修理方案,制定了合理的故障修理方案,并通过力学性能试验和电性能对比试验对雷达罩功能恢复情况进行了验证,为飞机雷达罩脱胶故障的排除提供参考。

航空子午线轮胎胶料配方设计

作者： 王静   褚文强   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 配方设计   航空子午线轮胎   试验验证  

描述： 首先介绍了航空子午线轮胎产业的情况，其次总结了航空子午线轮胎的胶料配方设计，并对设计的配方进行了试验验证，做成轮胎之后满足各标准要求，最后对航空子午线轮胎的发展作了展望。

基于工程模拟器的大型飞机飞控系统试验技术

作者： 马力   朱江   来源： 第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行品质   飞控   试验验证   工程模拟器  

描述： 基于工程模拟器的大型飞机飞控系统试验技术

航空伺服作动器热仿真建模与迭代优化

作者： 吴帅昊   胡建军   张义仁   徐岩   徐扬   肖强   来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服作动器   迭代优化   试验验证   热仿真模型  

描述： 以某型航空伺服作动器为研究对象，搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境，基于Fluent软件建立其流固耦合换热仿真模型，开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况数据，部分工况用于仿真模型的迭代优化，剩余工况用于验证优化后仿真模型的准确性。结果表明，通过送风口风速修正、湍流模型选择修正、物性参数修正，优化后仿真模型平均误差为4.30%,各工况下测点平均温度试验与仿真结果最大误差为2.1%,表明本研究建立的仿真模型具有准确性。以作动器为载体提出了一套完整的仿真试验验证与迭代优化方法，可用于作动器温度场与流场特性研究，并为其他热端部件的仿真建模与试验验证提供方法借鉴，具有较高的工程应用价值。

民用飞机雷电间接效应防护设计与适航验证

作者： 蔡志勇   包贵浩   来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 雷电间接效应   适航   民用飞机   试验验证   防护设计  

描述： 基于雷电耦合机理的分析,提出了飞机雷电间接效应防护的设计原则、设计流程和设计过程中应考虑的细节。针对系统受雷电间接影响失效等级的不同,研究了不同等级系统雷电间接效应防护的验证流程,介绍了飞机级验证和系统级验证中不同的验证方法,尤其是重点阐述了缩比模型雷电分区试验、全机雷电间接效应试验和相似性分析等方法。随着民用飞机受雷电间接效应的危害日益凸显,本文将会对我国民用飞机雷电间接效应防护设计和适航取证起到一定的借鉴作用。

飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究

作者： 张修路   黄文超   方采文   李常有   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   复合材料   仿真分析   试验验证   屈曲与后屈曲  

描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型的准确性。然后,采用特征值分析法对结构进行屈曲分析,得到结构的屈曲模态、屈曲特征值以及屈曲载荷。接着,利用弧长法对结构进行后屈曲分析,得到结构的屈曲载荷、后屈曲承载路径以及破坏载荷。最后,对比研究两种分析方法计算值与试验分析值,验证了分析方法的正确性。探索出了加筋壁板结构屈曲与后屈曲的分析方法,对加筋壁板承载能力的研究有着指导借鉴作用。

飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究

作者： 张修路   黄文超   方采文   李常有   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   复合材料   仿真分析   试验验证   屈曲与后屈曲  

描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型的准确性。然后,采用特征值分析法对结构进行屈曲分析,得到结构的屈曲模态、屈曲特征值以及屈曲载荷。接着,利用弧长法对结构进行后屈曲分析,得到结构的屈曲载荷、后屈曲承载路径以及破坏载荷。最后,对比研究两种分析方法计算值与试验分析值,验证了分析方法的正确性。探索出了加筋壁板结构屈曲与后屈曲的分析方法,对加筋壁板承载能力的研究有着指导借鉴作用。

飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制

作者： 张修路   杜芳静   黄文超   方采文   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   试验验证   固化变形   预测与控制   仿真模型  

描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行数值仿真分析,预测固化变形,对比有限元变形值与试验件变形值,验证了预测方法的正确性。分别利用回弹补偿法和铺层优化法来控制结构固化变形,使之形状满足产品尺寸的精度要求。探索出了复合材料固化变形的仿真方法,能够准确、有效地预测产品变形。提出了设计和工艺的改进方法,建立了基于控制复合材料结构固化变形的优化方法,实现了复合材料结构设计和制造的一体化,改善了复合材料结构的强度性能,节约了研制时间和减少了材料浪费。

某型航空发动机结冰检测技术仿真和验证研究

作者： 甘茂锐   丁力   张进   来源： 传感器世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 采集处理电路   子系统   结冰传感器   仿真   试验验证  

描述： 对某型航空发动机结冰检测技术进行仿真和验证研究，首先介绍了基于某型航空发动机特殊领域的高强度、高可靠性、高分辨率结冰传感器测量原理、结冰信号采集处理电路原理和结冰传感子系统原理，然后仿真分析并计算了特定马赫数和环境温度下的结冰冰形状态和具体的结冰时间、冰层厚度，最后开展了结冰传感器单独试验和结冰传感子系统联合试验验证。结果表明，结冰检测技术可以有效地反映结冰真实状况，验证了仿真的结冰时间和冰层厚度，前后相符。同时，验证了结冰传感子系统相关指标的符合性和结冰信号采集处理的准确性。