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根据【关键词:纵向稳定性,裂纹扩展,材料可靠性,迎角,失速】搜索到相关结果 30 条
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纸飞机投掷的数学模型
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作者:
高吉
贾文太
来源:
科技风
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
投掷角度
飞行距离
阻力
迎角
投掷高度
升力
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描述:
能量守恒定理求纸飞机滑行距离与升力系数的关系,再结合纸飞机滑行的瞬时速度以及迎角关于升力系数的关系求出纸飞机的滑行距离。
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民用飞机静压孔气动布局设计
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作者:
杨慧
杨士普
黄頔
孙一峰
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
静压孔
气动布局
马赫数
迎角
风洞试验
民用飞机
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描述:
静压孔测量静压主要受飞机马赫数、迎角和构型的影响。根据CFD计算结果,采用均方差方法,确定飞机机身表面静压随马赫数和迎角变化不敏感的区域,结合飞机实际机体结构或其他设备布置的限制,确定了静压孔布局位置
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民用飞机迎角传感器布局气动分析
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作者:
杨士普
孙一峰
方阳
杨慧
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
侧滑角
CFD
迎角校线
迎角
布局
迎角传感器
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描述:
民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响
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航空发动机轮盘概率风险评估方法
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作者:
毕苏艺
孙有朝
李龙彪
陈健
杨坤
侯乃先
曾海军
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
航空发动机
蒙特卡洛仿真
轮盘
风险评估
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描述:
的概率风险评估流程。结合有限元应力分析和断裂力学方法计算了压气机轮盘失效风险随循环变化曲线,与咨询通告AC 33.14-1给出的案例进行了对比,验证了本文提出方法的准确性与合理性。
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飞机复合材料阶梯式胶接结构的疲劳损伤与寿命
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作者:
曹双辉
高弄玥
刘斌
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
复合材料
阶梯
疲劳
胶接
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描述:
的疲劳性能,但对于具有高效载荷传递的阶梯式结构的疲劳耐久性研究较少,其疲劳失效机制尚需厘清。本文对多级阶梯复合材料胶接结构进行了拉伸疲劳试验研究,应力比为0. 1。在疲劳试验过程中观测了宏观裂纹的起始与
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航空铝合金材料低温裂纹扩展研究现状与展望
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作者:
刘牧东
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
低温
裂纹扩展
模型表征
寿命评估
铝合金
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描述:
铝合金材料由于具有强度高和易加工等优势,已广泛应用于航空工程领域,低温是航空铝合金材料使用中不可避免的环境因素,低温下航空铝合金材料的裂纹扩展行为得到国内外学者和工程界的广泛关注和大量研究。本文综述航空铝合金材料的低温裂纹扩展进展,梳理航空铝合金材料的低温裂纹扩展试验研究状况,归纳低温断裂失效机理,总结低温裂纹扩展模型表征和寿命评估方法,并展望进一步研究方向,为航空铝合金材料工程设计和应用提供帮助。
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4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验
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作者:
吕志阳
熊峻江
马少俊
赵延广
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
高温
扫描电镜(SEM)分析
钛合金
疲劳
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描述:
试验测定了4种典型航空钛合金材料(即TC18、TC21、TC4-DT、Ti-6Al-4V/ELI)在两种温度(25℃和250℃)下裂纹扩展性能,在试验数据的基础上,进行裂纹扩展性能对比分析,并对试样断口进行扫描电镜(SEM)分析,研究了高温和载荷联合作用对裂纹扩展的影响机理,结果表明:不同温度下,不同钛合金材料裂纹扩展速率之间存在很大的差异性;与室温断口相比,高温断口表面呈现浅黄色,并伴有大量二次裂纹;钛合金的裂纹扩展性能是受温度和载荷的联合作用影响,裂纹闭合和氧化作用共同决定了其扩展历程。
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航空发动机用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究
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作者:
李锦明
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
TiB_2/Al复合材料
各向异性
晶界
织构随机化
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描述:
航空发动机用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究
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民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究
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作者:
蒋军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
机翼机身对接结构
多部位损伤
可靠性
应力强度因子
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描述:
民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究
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弹性平面问题等几何分析与键基近场动力学耦合算法研究
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作者:
孟祥慧
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
键基近场动力学
裂纹扩展
等几何分析
控制点网格处理
耦合算法
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描述:
弹性平面问题等几何分析与键基近场动力学耦合算法研究