人为因素在飞机级功能危险性评估中的考虑

作者： 宋杨   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全性   安全性需求   人为因素   飞机设计   功能危险性评估  

描述： 在飞机设计过程中考虑人为因素是非常重要的。提出了将人为因素作为一种飞机级安全性需求引入到飞机级系统安全性评估中的方法。首先,通过研究飞行机组的监控失误,形成相应的失效概率,放入公共数据文件中进行考虑

基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析

作者： 董力   吴雨婷   韩冰   陆中   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   系统安全性   故障树分析  

描述： 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型航空发动机电子控制系统开展了安全性分析。详细分析了与推力功能相关的系统结构与组成,以LOTC事件为顶事件构建了系统故障树,并利用CARMES软件确定了该故障树的最小割集、求解了LOTC事件发生概率,结果表明该系统设计方案能够满足规定的安全性要求。

国外军民用飞机系统安全性对比分析

作者： 赵香娟   刘轶斐   来源： 航空标准化与质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可接受矩阵   系统安全性   隐患分析  

描述： 以美国《空军系统安全性手册》、《FAA系统安全性手册》为基础,对国外军民用飞机系统安全性进行了简单介绍,并对国外军民用飞机系统安全性分析评估的技术要求、技术逻辑、方法、过程进行了比较,为梳理国内系统安全性工作、制定国内系统安全性分析评估要求提供参考。

基于供应链稳定性视角理解航空物流体系的系统安全性

作者： 邹建军   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链稳定性   系统安全性   物流体系  

描述： 定义航空物流的稳定性，必须清楚全球价值链、产业链与供应链的定义及彼此间的关系，尤其是供应链稳定性的基本定义。理解价值链、产业链和供应链1985年，迈克尔·波特在研究垂直一体化集团公司中单个企业竞争优势时，提出了价值链的概念。但随着国际外包业务的开展，1998年，迈克尔·波特将研究视角扩展到不同的公司之间的竞争关系，进一步提出了价值体系的概念。

基于动态故障树的飞机系统安全性分析方法研究

作者： 王康   薛源   田宏峰   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 系统安全性   动态故障树   航空电子系统   飞机  

描述： 基于动态故障树的飞机系统安全性分析方法研究

浅谈飞机防撞系统中人为因素的影响

作者： 杜英杰   严向峰   徐伟   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： TCAS   人为因素  

描述： 介绍了飞机防撞系统运行机制,结合飞行安全事件,分析了各种人为因素对TCAS运行的影响,指出了通过规范管理、建立激励机制、提高员工素质等措施可以减少人为因素对飞行防撞系统的影响。

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

基于人为因素的航空安全研究

作者： 温涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素   航空安全   事故分析  

描述： 该文从航空安全管理的角度对保证航空安全,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用航空安全研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?

航空维修项目中人为因素的研究

作者： 邓立辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   人为差错   维修   人为因素  

描述： 人为因素是一门应用科学，以操作设备的人为研究中心。应用人为因素有利于优化人为表现并减少人为差错。人为因素体现了行为科学和社会科学、工程学和心理学的方法和原则。人和与人相关的各种因素及其相互影响是

国际航空人为因素研究现状

作者： 李学仁   杜军   罗敏   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2013 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空   飞行安全   人为因素   研究  

描述： 本书从人机环管的角度出发，收集、总结和分析了国内外人为因素的三大研究领域——人的能力和局限、人机工效以及航空安全管理中的人为因素的研究现状，从规章标准、研究机构、技术成果以及发展趋势的角度分别进行阐述，帮助读者更好地了解人为因素的研究现况和发展趋势，重视