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- VR在航空器应急撤离的应用展望及适航审定研究
- 作者： 敖文伟 付双检 李宏 李保良 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急撤离 演示试验 符合性方法 适航审定 VR技术
- 描述： 适航规章对民用航空器提出了应具备应急撤离的能力，明确了应急撤离演示试验的要求。针对民用航空器应急撤离的验证，当前普遍采用地面演示试验的符合性方法，传统的地面演示试验存在着试验开展安全保障难度大、成本高、对设备场地依赖强等局限性。而随着VR技术的出现与成熟，为航空器应急撤离验证提供了一种全新的方法。根据航空器应急撤离对应的适航条款，梳理了应急撤离演示试验的要求，分析了VR技术应用于航空器应急撤离验证的可行性和优点，研究了民用航空器应急撤离演示试验、航空器数字建模以及VR的技术特点等方面，提出了VR应用于航空器应急撤离验证时适航审定的主要审查内容、重点关注要素和技术审查要点，为建立VR应用于航空器应急撤离的适航审定方法提供参考。
- 正常类航空器进气条款适航符合性研究
- 作者： 肖毅 孙中海 李宏 曾平君 雷佻钰 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 正常类飞机 进气 适航审定 正常类旋翼航空器 对比研究
- 描述： 正常类航空器包括正常类飞机和正常类旋翼航空器，是通用航空产业的主要机型，发动机进气系统是此类航空器的重要组成部分，其设计的优劣关系到发动机能否正常工作，在适航审定中需要重点加以关注。为了全面研究正常类航空器进气条款的适航符合性，对正常类飞机及正常类旋翼航空器的适航标准、符合性验证方法进行了分析，并结合某型农林飞机及某型直升机的适航审定案例开展了对比研究。研究结果表明：正常类飞机及正常类旋翼航空器进气条款均采用说明性文件及飞行试验来表明符合性；说明性文件需要对进气系统的设计原理和组成等进行介绍，在具体型号中，此部分内容可以单独给出，也可以包含在动力系统设计说明文件之中；飞行试验验证不必单独开展，一般可与动力装置工作特性检查结合进行；通过对比不同型号的审定案例，给出了正常类航空器进气条款的符合性验证方法与思路，可为后续同类型号的研制与适航审定工作提供参考。
- 民用航空器燃油系统结冰适航审定符合性验证研究
- 作者： 董宏清 孙中海 李宏 来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰 燃油系统 民用 适航审定 航空器
- 描述： 鉴于适航规章29.951(c)对民用航空器燃油系统提出了燃油结冰的合格审定要求，对该条款对修订历史和形成背景原因进行研究，结合型号审查经验，深入解析了条款要求，并对燃油系统结冰适航性设计及符合性验证的的关键要素进行了思考和阐述，对于型号审定工作有一定的指导作用。
- 3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
- 作者： 张琦 薛文鹏 宋江涛 牛宏伟 孙科 来源： 中国测试 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力受感部 3D打印 飞行试验 振动试验
- 描述： 为解决航空发动机压力测量受感部研制过程中存在周期长、尺寸大和质量大的问题，采用3D打印技术开展航空发动机压力测量受感部制造方法研究。通过三维建模、切片离散、叠加打印、后期处理、精加工等流程制作压力受感部，并进行质量考核试验，通过考核后配装发动机使用。结果表明：采用3D打印技术制作压力受感部周期短、结构质量轻，受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求，满足飞行试验装机使用条件，受感部可以达到预期使用寿命。形成一套基于3D打印技术的受感部设计和考核方法，未来3D打印技术在航空发动机受感部小型化、轻量化方面有广阔的应用前景。