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- 某航空活塞发动机进气系统优化设计
- 作者： 崔华盛 赵振峰 王恩华 杨琼瑶 刘宇航 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机 进气系统构造 进气系统优化 进气不均匀性 联合仿真
- 描述： 针对某型航空活塞发动机在节气门100%开度、5000r/min工况下各缸排温差异较大的现象,分别建立一维性能仿真模型和三维CFD模型,通过联合仿真分析进气系统内部流动特点,并找出导致排温差异的原因
- 水平对置四缸航空活塞发动机曲轴模态分析
- 作者： 魏武国 冯浩阳 来源： 科技创新导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 固有模态 航空活塞发动机 子空间法 曲轴
- 描述： 水平对置四缸航空活塞发动机曲轴模态分析
- 中冷压降对多级增压航空活塞发动机性能影响研究
- 作者： 任正敏 秦彪 卢康博 姚晔 石磊 邓康耀 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多级中冷 压降 航空活塞发动机 发动机性能 多级增压
- 描述： 时，低压级中冷压降导致增压系统实际总压比下降了28.9%。同时，低压级中冷压降造成的航空活塞发动机功率损失约是同工况高压级造成的4倍、机械级的8.3倍。
- 电动增压航空活塞发动机进排气系统设计研究
- 作者： 王成东 魏民祥 李冰林 徐志欣 魏伊阳 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 排气背压阀 电动增压 航空活塞发动机 进气不均匀度 功率恢复
- 描述： 针对无人机高空巡航动力性不足的问题，对某电动增压航空活塞发动机进排气系统进行了分析研究。建立了增压发动机一维仿真模型并进行了试验验证；为了提高发动机的进气均匀性，在进气系统中基于DoE（design
- 环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响
- 作者： 赵乐文 张哲 祖炳峰 王绍卿 孙林肖 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 四冲程 航空重油 空气辅助喷射 航空活塞发动机 喷雾特性
- 描述： 单一重油燃料的战场作战要求使航空重油活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式四冲程航空重油活塞发动机的空气辅助喷射技术，重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布的影响。结果表明，喷雾横向贯穿距和纵向贯穿距与环境背压成反比，且呈两个阶段的发展趋势，第一阶段横向和纵向贯穿距呈线性增加；第二阶段的贯穿距增加速度放缓。喷雾纵向贯穿距随喷射压力升高而增加，不同喷射压力的喷雾锥角均是先急速增加到一定值后开始回落，慢慢趋于稳定。随环境背压的降低和喷射压力的升高，小粒径的波峰逐渐增加，大粒径的波峰逐渐降低。不同喷射压力的喷雾粒径相对频率分布趋势均呈双峰分布。
- 中冷压降对多级增压航空活塞发动机性能影响研究
- 作者： 任正敏 秦彪 卢康博 姚晔 石磊 邓康耀 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多级中冷 压降 航空活塞发动机 发动机性能 多级增压
- 描述： Pa时，低压级中冷压降导致增压系统实际总压比下降了28.9%。同时，低压级中冷压降造成的航空活塞发动机功率损失约是同工况高压级造成的4倍、机械级的8.3倍。
- 三维时间域航空电磁有理Krylov正演研究
- 作者： 邱长凯 殷长春 刘云鹤 张博 任秀艳 齐彦福 蔡晶 来源： 地球物理学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间域 有理Krylov方法 航空电磁 有限元法 三维正演
- 描述： 常规的三维时间域航空电磁模拟通常采用隐式步长方法进行时间离散,需要几次矩阵分解和上百次右端源项回带,计算效率较低.为了提高正演计算效率,本文提出使用有理Krylov方法求解时间域电场扩散方程.首先使用非结构四面体网格进行空间离散,采用Nédélec矢量基函数近似四面体单元内的电场;然后基于有限元离散给出矩阵指数和矢量乘积表示的电场显式解;最后采用有理Arnoldi算法构造Krylov子空间内的正交基函数并进一步求解矩阵指数与矢量的乘积,直接得到任意时刻的电场解向量,避免步长离散过程.此外,本文还提出一种指数加权偏移参数优化方法,使得有理Arnoldi近似在瞬变衰减晚期具备更高的精度,从而降低Krylov子空间阶数并提高计算效率.通过和层状模型解析解的对比验证了有理Krylov方法的精度.针对三维异常体模型使用全局网格和局部网格剖分并和其他数值方法比较,进一步说明了有理Krylov方法的有效性.
- 三维时间域航空电磁有理Krylov正演研究
- 作者： 邱长凯 殷长春 刘云鹤 张博 任秀艳 齐彦福 蔡晶 来源： 地球物理学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间域 有理Krylov方法 航空电磁 有限元法 三维正演
- 描述： 常规的三维时间域航空电磁模拟通常采用隐式步长方法进行时间离散,需要几次矩阵分解和上百次右端源项回带,计算效率较低.为了提高正演计算效率,本文提出使用有理Krylov方法求解时间域电场扩散方程.首先使用非结构四面体网格进行空间离散,采用Nédélec矢量基函数近似四面体单元内的电场;然后基于有限元离散给出矩阵指数和矢量乘积表示的电场显式解;最后采用有理Arnoldi算法构造Krylov子空间内的正交基函数并进一步求解矩阵指数与矢量的乘积,直接得到任意时刻的电场解向量,避免步长离散过程.此外,本文还提出一种指数加权偏移参数优化方法,使得有理Arnoldi近似在瞬变衰减晚期具备更高的精度,从而降低Krylov子空间阶数并提高计算效率.通过和层状模型解析解的对比验证了有理Krylov方法的精度.针对三维异常体模型使用全局网格和局部网格剖分并和其他数值方法比较,进一步说明了有理Krylov方法的有效性.
- 区域性航空枢纽客货运集散体系规划
- 作者： 杨涛 陈明涛 鲍春 来源： 交通与运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间域 有理Krylov方法 航空电磁 有限元法 三维正演
- 描述： 为给区域性航空枢纽规划、航空枢纽客货运集散体系设计及研究提供借鉴。以南宁吴圩国际机场为例,在对吴圩国际机场进行规划定位和交通需求分析的基础上,深入剖析了吴圩机场集疏运体系存在问题,并以问题为导向,研究机场对外衔接、机场与市区一体化、机场与空港经济区三个服务圈层的快速客货运集散体系。结合吴圩国际机场实例深入探究了客货运集散体系建设方法,针对市域层面对外交通衔接、机场与中心城联系层面以及机场所在空港经济区层面,提出不同通道的建设方案,切实解决机场对外、对内衔接存在的问题,有效提升机场客货运集散体系。