民用飞机客舱应急撤离仿真算法研究

作者： 王霁飞   刘龙权   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能体模型   客舱安全   A~*算法   仿真模拟   应急撤离  

描述： 在飞机应急撤离的仿真模拟中,国内多采用元胞自动机模型模拟疏散的人群,该模型计算较快,但把疏散者视为同样的粒子,忽略了个体差异,因此与实际撤离情况存在差异。采用智能体模型,建立个人的行为规则;采用适合

航空液压形状记忆合金管接头的相变行为和力学性能

作者： 刘兵飞   庞丹   来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 相变机理   形状记忆合金   热力耦合   仿真模拟   管接头  

描述： 数值模拟可知SMA管接头完全相变所需压力为133.05 MPa,当温度达到67.22℃时，SMA管接头与被连接件进入热力耦合阶段，同时得到了SMA管接头内部各向应力及等效应力随半径变化的曲线图。进而通过有限元

飞机HIRF低电平扫频场试验方法研究

作者： 刘勇   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 屏蔽效能   仿真模拟   低电平扫频场试验   直升机   高强度辐射场  

描述： 飞机HIRF低电平扫频场试验方法研究

一级公路隧道出口与平面交叉最小间距研究

作者： 吕大伟   来源： 重庆交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 一级公路   平面交叉   隧道出口   最小间距   仿真模拟  

描述： 一级公路隧道出口与平面交叉最小间距研究

航空液压形状记忆合金管接头的相变行为和力学性能

作者： 刘兵飞   庞丹   来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 相变机理   形状记忆合金   热力耦合   仿真模拟   管接头  

描述： 数值模拟可知SMA管接头完全相变所需压力为133.05 MPa,当温度达到67.22℃时，SMA管接头与被连接件进入热力耦合阶段，同时得到了SMA管接头内部各向应力及等效应力随半径变化的曲线图。进而通过有限元

飞机HIRF低电平扫频场试验方法研究

作者： 刘勇   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 屏蔽效能   仿真模拟   低电平扫频场试验   直升机   高强度辐射场  

描述： 飞机HIRF低电平扫频场试验方法研究

一级公路隧道出口与平面交叉最小间距研究

作者： 吕大伟   来源： 重庆交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 一级公路   平面交叉   隧道出口   最小间距   仿真模拟  

描述： 一级公路隧道出口与平面交叉最小间距研究

基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究

作者： 徐瑞华   罗帆   来源： 安全与环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合干预策略   民航机务维修人员   职业倦怠   仿真模拟   系统动力学  

描述： 的民航机务维修人员职业倦怠SD仿真模型,并以S航空公司为例,利用Vensim软件对该航空公司机务维修人员职业倦怠状态的动态变化过程进行仿真模拟。结果表明:民航机务维修人员职业倦怠的致因主要包括生活压力

基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究

作者： 徐瑞华   罗帆   来源： 安全与环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合干预策略   民航机务维修人员   职业倦怠   仿真模拟   系统动力学  

描述： 的民航机务维修人员职业倦怠SD仿真模型,并以S航空公司为例,利用Vensim软件对该航空公司机务维修人员职业倦怠状态的动态变化过程进行仿真模拟。结果表明:民航机务维修人员职业倦怠的致因主要包括生活压力

民用飞机客舱应急撤离仿真算法研究

作者： 王霁飞   刘龙权   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能体模型   客舱安全   A~*算法   仿真模拟   应急撤离  

描述： 在飞机应急撤离的仿真模拟中，国内多采用元胞自动机模型模拟疏散的人群，该模型计算较快但把疏散者视为同样的粒子，忽略了个体差异，因此与实际撤离情况存在差异。采用智能体模型，建立个人的行为规则；利用适合