双碳目标下航空公司机型配置研究

作者： 杨思瀚.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放强度   机型配置   环境污染   遗传粒子群算法   航空公司  

描述： 双碳目标下航空公司机型配置研究

基于扎根理论-云模型的航空公司飞行运行风险评估研究

作者： 杨方铨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行风险   扎根理论   风险评估   航空公司   云模型  

描述： 基于扎根理论-云模型的航空公司飞行运行风险评估研究

航空公司特情退改自动化处理方法的研究

作者： 刘婷婷     程博     梁玉伟     李晶     林伟成     苏振威   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 特情政策   自动处理系统   免费改期和退票   航空公司   智能  

描述： 航空公司特情退改自动化处理方法的研究

不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

作者： 景崇毅     郭韩一萌     卢燕     吴孟瑶   来源： 中国管理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态博弈   灵活性价值   市场不确定   航线网络结构   航空公司  

描述： 不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

中国上市运输航空公司运营效率评价及影响因素分析研究

作者： 黎权庆.   来源： 广西大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据包络分析法   影响因素   因子分析法   运营效率   航空公司  

描述： 中国上市运输航空公司运营效率评价及影响因素分析研究

双碳目标下航空公司机型配置研究

作者： 杨思瀚.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放强度   机型配置   环境污染   遗传粒子群算法   航空公司  

描述： 双碳目标下航空公司机型配置研究

基于扎根理论-云模型的航空公司飞行运行风险评估研究

作者： 杨方铨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行风险   扎根理论   风险评估   航空公司   云模型  

描述： 基于扎根理论-云模型的航空公司飞行运行风险评估研究

航空公司特情退改自动化处理方法的研究

作者： 刘婷婷     程博     梁玉伟     李晶     林伟成     苏振威   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 特情政策   自动处理系统   免费改期和退票   航空公司   智能  

描述： 航空公司特情退改自动化处理方法的研究

不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

作者： 景崇毅     郭韩一萌     卢燕     吴孟瑶   来源： 中国管理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态博弈   灵活性价值   市场不确定   航线网络结构   航空公司  

描述： 不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

治理主体对中国航空公司多元化干预研究

作者： 李宗凌     辜晓岭     徐志轩     周光晶   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过度自信   治理主体   经营风险   多元化扩张   政府干预   航空公司  

描述： 相关治理主体对企业多元化扩张的影响作用及其内在机制，对于理解中国航空公司过度多元化现象背后的成因以及找到有效的应对方法均具有重要意义。基于7家航空公司2015—2020年的数据分析发现，管理者对于