航空公司动态运价计算系统研究与分析

作者： 马欣   刘军   赵敏   赵磊   张丽伟   黄斯诺   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运价计算   航空公司   动态运价计算  

描述： 本文试图对什么是动态运价计算，为什么在这个时候提出动态运价计算，动态运价计算的分阶段定义，以及构建动态运价系统需要考虑的问题等进行阐述和说明。

基于灰色关联-TOPSIS法的航空公司竞争力模型研究

作者： 王昭   密启欣   张国成   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联度   竞争力模型   航空公司  

描述： 为了应对新冠疫情对航空公司的严重影响，需构建更科学的竞争力评价模型。选取发展潜力、运营效率、企业规模和服务质量等四个一级指标和飞机数量、总资产等16个的二级指标，通过改进的熵值法确定权重，将

基于胜任力的航空公司班组长评估模型

作者： 王鑫   郭尚坤   吴海能   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力   评估模型   班组长   航空公司  

描述： 班组长胜任力的评估模型，从班组长的思想作风、业务技能、管理能力等7个维度实施评估，并以某航空公司运控部门班组长为评估对象进行验证，为航空公司基层班组长的选拔、绩效考核和人才晋升提供一定的理论依据。

新形势下对加强航空公司战略成本管理的措施研究

作者： 徐达   来源： 质量与市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本控制   战略成本管理   航空公司  

描述： 航空运输业本身的特殊性，不仅需要投入大量的资本，同时又涉及大量的技术内容，任何一家航空公司的经营发展，都需要投入非常高的成本，倘若成本控制效果不佳，则会导致航空公司整体发展受到负面影响。基于此，本研究结合航空公司实际情况，提出几点将战略成本管理应用于航空公司的措施与建议，仅供参考与借鉴。

基于DEA的航空公司运营效率评价及影响因素分析

作者： 李智忠   李程   徐婧雯   来源： 中国市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DEA   运营效率   FGLS   航空公司  

描述： 利用两阶段DEA模型对我国四大航空公司2010—2019年间运营效率进行评价，并采用面板数据回归法对影响因素进行分析。发现：运营效率从高到低依次是国航、东航、南航和海航；保持其他因素不变，总资产周转率、运输总周转量、规模对航司运营效率有显著正向影响。

基于BP神经网络的航空公司债务风险形成与传染机理研究

作者： 田利军   王皓羽   张秀   徐森雨   来源： 商业会计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 债务风险   BP神经网络   传染机理   航空公司  

描述： 我国民航业在进入多元化发展阶段的同时，也面临着高债务风险和现金流短缺的问题。文章以风险管理理论为基础，从企业、供应链、行业、区域四个层次剖析我国四大航空公司债务风险的形成和传染机理，运用主成分分析法

航空公司运营效率研究文献综述

作者： 杨省贵   徐昶   艾璇   来源： 重庆交通大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航运输   运营效率   文献综述   航空公司  

描述： 在界定航空公司运营效率概念的基础上，从内容、方法及指标三个方面梳理和总结归纳航空公司运营效率的研究成果。研究发现：运输航空公司运营效率已有大量研究，但通用航空公司和航线运营效率研究较少

碳排放约束下航空公司运营效率研究

作者： 刘丹   王琦   来源： 大连海事大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营效率   网络SBM模型   航空公司   碳排放  

描述： 为推进航空公司绿色发展，从碳排放约束视角，运用含非期望产出网络SBM模型，测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明：航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费

浅谈航空公司安全运行的维修生产控制方式

作者： 杜建生   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全运行   维修生产控制   航空公司  

描述： 以某航司南京维修控制中心为研究对象,通过鱼骨图分析机务维修保障的关键环节,浅析其维修生产控制方式,利用信息化建设,保障飞机在有限停场时间内完成全部维修工作,促进该航司安全、正点运行。

碳排放约束下航空公司运营效率研究

作者： 刘丹   王琦   来源： 大连海事大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营效率   网络SBM模型   航空公司   碳排放  

描述： 为推进航空公司绿色发展，从碳排放约束视角，运用含非期望产出网络SBM模型，测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明：航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费