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- 民航GLS进近运行技术研究
- 作者： 赵磊 肖欢畅 来源： 数字技术与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： S 民航 G 进近 L 运行
- 描述： 全球民航实施基于性能的导航(PBN)已进入实际运行阶段,主要采用基于气压高度垂直引导(Baro-VNAV)或SBAS的RNP APCH程序,而在多跑道机场和高高原特殊机场推广导航性能更高的卫星着陆
- 雷达系统及传输系统在民航的应用
- 作者： 王楠 来源： 通讯世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 雷达系统 沈阳区管中心 民航 传输系统 大连空管站 应用
- 描述： 本文对雷达系统及传输系统进行了简单的介绍,针对雷达系统及传输系统在民航的应用进行了深入的研究分析,结合本次研究,发表了一些自己的建议看法。以中国民用航空大连空中交通管理站为例,说明雷达系统和传输系统
- 中国民航部门碳排放驱动因素及减排路径研究
- 作者： 刘笑 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产理论分解分析 数据包络分析 民航 二氧化碳 指数分解 节能减排
- 描述： 中国民航部门碳排放驱动因素及减排路径研究
- “新工科”理念下民航安全工程专业改革研究
- 作者： 张青松 杜珺 吴煜 张秀艳 周晓猛 罗星娜 来源： 第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 专业定位 民航 新工科 安全工程 卓越计划 人才培养目标
- 描述： “新工科”理念下民航安全工程专业改革研究
- 起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
- 作者： 白杰 刘思远 杨坤 来源： 人类工效学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息加工 眼动 交通安全 雾霾 飞行员 民航 工作负荷 起飞 低能见度 气候 事故预防 飞机
- 描述： 目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果低能见度下起飞使用平视显示器飞行员主观工作负荷有所增加,但并不显著;低能见度下,飞行员眼动行为有差异,但并不显著。结论起飞阶段,使用平视显示仪,低能见度对被试人员的工作负荷、信息感知、搜索、加工过程并无显著影响。