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根据【关键词:
磨损,气门杆端面,气门机构,气门间隙
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关键词
冷喷涂技术修复历史飞机部件的实例研究
作者:
刘恩
徐淳
Julio
Villafuerte
叶何舟
来源:
表面工程与再制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
修复
磨损
冷喷涂
描述:
冷喷涂技术修复历史飞机部件的实例研究
作者:
张传勇
刘峰
刘玉柱
来源:
科技风
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
穿墙接头
松动
磨损
描述:
某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油量大故障分析及预防研究
作者:
赵虎
吴有元
任超玉
梁江波
陈培明
周颖
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
石墨密封组件
漏油
偏斜
磨损
描述:
针对某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油流量大故障,本文从机械结构、故障机理、故障件检查等方面进行了原因分析,发现左侧漏油管滑油流量大故障的根本原因是机匣内部石墨密封组件密封面偏斜,致使密封面偏磨引起漏油。针对异物引起的密封面偏斜问题,采取了优化石墨密封组件装配方法和增加清洗等措施;针对输出轴挠度大引起的密封面偏斜问题,对柔性轴关节轴承进行了偏心磨合,改善了联轴器输出轴挠度大问题。
飞机主液压油导管开裂故障分析
作者:
王宏卫
向辉耀
赵静
闫华伟
张洋
李晨晨
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
标准
磨损
导管
疲劳
描述:
起源于导管表面与平管嘴尾部干涉
磨损
啃伤区域,与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉
磨损
啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议,预防同类故障再次发生。
航空发动机可调静叶调节机构WC-Co强化层摩擦学性能研究
作者:
徐峰
曹传军
赵玉鑫
何可
邢璐
张执南
来源:
润滑与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等离子体喷涂
磨损
复合涂层
描述:
航空发动机可调静叶(VSV)调节结构为影响航空发动机正常工作以及飞行安全的重要结构,在VSV调节角度的过程中,转轴-衬套的
磨损
是影响角度调节精度的重要因素。为提高VSV系统转轴-衬套摩擦副的抗
磨损
作者:
陈礼顺
陈子豪
王阿久
冯敬轩
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
水平尾翼
润滑
磨损
安全性
伸缩螺杆
描述:
作者:
孙懿
刘宏博
刘雷
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机:锁闩机构
铰链间隙
磨损
运动可靠度
刚柔耦合
描述:
波音737NG系列飞机内外侧主轮损伤分析
作者:
戴礼涛
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
B737NG飞机
磨损
损伤
数据库
内外侧主轮
描述:
使用安全性及经济性提出优化建议,进而降低航空公司运营成本。研究发现:内侧主轮受力较大,主要受到着陆时的冲击力和机身垂直重力的影响,典型的损伤模式是胎肩
磨损
加剧;而外侧主轮则受到横向荷载的影响较大,典型损伤模式是胎面的
磨损
和胎肩剥离。总体而言,内侧主轮比外侧主轮更易
磨损
,数据库的统计结果证实了这一结论。
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