基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析

作者： 黄晋     焦瑶瑶     李云飞     刘厚荣   来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   广义帕累托分布   曲面间隔层   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析

基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析

作者： 黄晋     焦瑶瑶     李云飞     刘厚荣   来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   广义帕累托分布   曲面间隔层   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析

基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

作者： 王思禹   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   Event模型   涡扇支线飞机  

描述： 基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

作者： 王思禹   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   Event模型   涡扇支线飞机  

描述： 基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

基于模型的民航客机碰撞安全性研究

作者： 陈佳炀   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   民航客机   量化评估   安全性   Event模型  

描述： 个方向的碰撞风险计算公式。通过干线客机和支线客机的实例计算分析，得出改进的碰撞模型的碰撞风险值明显低于传统Event模型，最低可降低至传统模型的57%左右，平均为76%左右，且满足国际民航组织（ICAO）规定的安全目标等级，使用改进的模型做碰撞风险量化评估更加合理和精确。

基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

作者： 杨晓刚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   碰撞风险   安全目标水平   尾流间隔标准   Event模型  

描述： 基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

作者： 陈若涵.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   战斗机   胶东机场   军民航冲突   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

作者： 陈若涵.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   战斗机   胶东机场   军民航冲突   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

作者： 陈若涵.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   战斗机   胶东机场   军民航冲突   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

作者： 陈若涵.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   战斗机   胶东机场   军民航冲突   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究