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- 航空装备电子束增材制造技术发展及路线图
- 作者： 张国栋 许乔郅 郑涛 郭绍庆 熊华平 来源： 航空材料学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展现状 技术路线图 电子束增材制造 航空装备
- 描述： 增材制造技术在航空装备领域具有广泛的发展前景。作为重要的金属增材制造工艺方法，电子束增材制造正处于快速发展阶段。电子束熔丝增材制造技术可满足航空大尺寸结构件的快速低成本制造，并可用于高价值零件的修复。电子束选区熔化增材制造技术在复杂结构以及难熔合金制件的制造方面具有显著优势。本文在对国内外电子束增材制造技术现状和发展趋势分析的基础上，从发展需求、目标、共性关键技术、应用、战略支撑与保障5个方面综合分析，绘制了面向2035年的航空装备电子束增材制造技术路线图，以期为航空装备电子束增材制造技术发展提供参考。
- 航空装备可靠性维修性保障性决策支持系统研究
- 作者： 郭华 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 保障性 航空装备 维修性 可靠性 决策支持系统
- 描述： 可靠性、维修性、保障性(RMS)是提高航空装备综合作战效能的有力武器.该文结合中国航空装备的RMS管理现状,根据装备系统工程理论,对航空装备寿命周期中的RMS工作进行了全面的分析和研究,确定了寿命周期中通用且重要的RMS管理工作,并根据决策支持系统理论,建立了由参数
- 航空装备可靠性验证试飞管理体系的研究
- 作者： 陈山虹 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 过程控制 过程流程图 航空装备 管理体系 可靠性试飞
- 描述： 该文对现代航空装备可靠性验证试飞的理论和方法进行了总结和探讨,并针对试飞院现行的可靠性试飞管理上存在的不足,结合试飞院的实际情况,提出了一套适合试飞院实情的可靠性试飞管理体系.重点对目标方针,组织机构、计划体系、实施过程控制、信息管理等几个主要方面做?
- 航空装备的RCM与计算机辅助分析的研究
- 作者： 罗延生 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 潜在故障 逻辑决断 计算机软件 航空装备 功能故障
- 描述： 该文针对作者所在单位对航空装备的要求,对系统/装备进行了RCM研究.通过分析找出固有可靠性较低和难以实施预防性维修工作的薄弱环节,为飞机的改进设计提供了依据.
- 航空装备维修器材单装消耗、周转和库存限额标准研究
- 作者： 郭峰 强海滨 来源： 军事运筹与系统工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 库存限额标准 单装周转标准 航空装备 单装消耗标准 维修器材
- 描述： 针对航空装备维修器材筹措缺少可靠的参照标准问题,重点研究了航空装备维修器材单装消耗、周转和库存限额标准问题。阐述了单装消耗标准、单装周转标准、库存限额标准之间的关系。制定了标准制定的原则和方法;有针对性地研究了影响消耗标准和周转标准的因素,建立了分别用于测算年消耗量和年周转量的航材消耗和周转模型;提出了标准合理性的评估方法。本文的研究成果兼具理论性和实用性,对航空装备维修器材保障工作的规范化、实战化具有重要意义。
- 航空装备环境因素对人的影响分析
- 作者： 孙茜 李瑜 张学永 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 人机环系统 多环境因素 航空装备 地面保障人员
- 描述： 目前,航空装备的人-机-环系统工程研究多偏重于人机交互设计和装备环境工程2大方面,环境对人的影响研究尚未形成完整的体系。在飞机使用和维护过程中,主要存在2类作业人员,即飞行员和地面保障人员。从这两者的角度出发,分析了不同人员所面临的不同环境因素,以及这些因素对其健康和工作效率的影响,最后提出建立基于不同人群的多环境因素综合作用体系是今后人-机-环境系统工程的重点研究方向。
- 中国制造2025大众读本 航空航天装备
- 作者： 王吉星 来源： 山东科学技术出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 工业发展 制造工业 中国 航天器 航空装备
- 描述： 助推中国制造由大变强的纲领性文件《中国制造2025》及行动指南实施近以来初见成效，但建设制造业强国任务艰巨繁重。其中大众对我国制造业的了解要么盲目自大，要么过于悲观。本书结合《中国制造2025》文件及行动指南，梳理解读我国制造业重点领域-航空航天装备制造行业发展方向和思路、典型产品及示范工程，力求客观、准确描述，使读者认识差距、了解领先，既能从差距看到努力的方向，又能从领先处激发自豪和认同。
- 基于航空装备维修数据的维修需求预测方法
- 作者： 蔡复青 王戈 钟道 来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行强度 需求预测 维修 多元协变量模型 航空装备
- 描述： 飞机的维修活动是装备管理工作的重要内容,但是飞机具有产品结构复杂、使用环境复杂的特点,建立在经典大样本同总体分布模型假设的维修需求预测方法难以适用。文章基于航空装备维修保障数据,围绕飞机维修需求预测问题,辨识影响维修需求的主要因素,采用数据驱动的方法建立飞机损伤程度模型,提出了一种飞机维修需求预测的新方法,并通过实测数据的分析处理,验证了方法的可行性。