关键词
S航空公司飞行员薪酬管理研究
作者: 胡敏   来源: 北京交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行员   薪酬管理   S航空公司  
描述: 采取以理论分析为主、实证分析为辅的方法,对S航空公司进行充分调研,对目前飞行员的薪酬管理存在的问题进行分析,将其分类和归纳,得出以下结论:1.薪酬决策是重要的企业管理活动,主要涉及劳动力成本管理问题。成功
海军航空兵部队飞行员体质现状调查与分析
作者: 李成   来源: 北京体育大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 海军航空兵部队   飞行员   体质调查  
描述: 了以下三个内容:1. 海军航空兵部队飞行员体质现状的测试与调查。采用测试法对评价飞行员运动能力 与素质指标的100米、5000...
南方航空公司飞行员MPL培训模式研究
作者: 张标华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行员   执照   多人制机组(MPL)   培训  
描述: 》(《国际民用航空公约》附件1)中新引入的一种驾驶员执照,其核心是为运输航空公司进行飞行员初始培训提供一种新的训练方法。与现行的飞行员培训方式相比,MPL培训充分利用了飞行模拟训练设备,在减少教练机飞机上的训练
S航空公司飞行员薪酬管理研究
作者: 胡敏   来源: 北京交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行员   薪酬管理   S航空公司  
描述: 采取以理论分析为主、实证分析为辅的方法,对S航空公司进行充分调研,对目前飞行员的薪酬管理存在的问题进行分析,将其分类和归纳,得出以下结论:1.薪酬决策是重要的企业管理活动,主要涉及劳动力成本管理问题。成功
海军航空兵部队飞行员体质现状调查与分析
作者: 李成   来源: 北京体育大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 海军航空兵部队   飞行员   体质调查  
描述: 了以下三个内容:1. 海军航空兵部队飞行员体质现状的测试与调查。采用测试法对评价飞行员运动能力 与素质指标的100米、5000...
南方航空公司飞行员MPL培训模式研究
作者: 张标华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行员   执照   多人制机组(MPL)   培训  
描述: 》(《国际民用航空公约》附件1)中新引入的一种驾驶员执照,其核心是为运输航空公司进行飞行员初始培训提供一种新的训练方法。与现行的飞行员培训方式相比,MPL培训充分利用了飞行模拟训练设备,在减少教练机飞机上的训练
航空事故人的失误研究
作者: 马锐   袁修干   柳忠起   康卫勇   刘伟   来源: 2005全国博士生学术论坛(交通运输工程学科) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞行员   人的失误   人的因素   航空事故   工效学  
描述: 随着飞机可靠性安全性的提高,人的失误占到了飞行事故因素的3/4左右,人的失误已成为航空人的因素研究的重要领域。本文根据国内外航空人的失误研究的众多文献,全面介绍了航空人的失误的定义、不同学科的研究理论、人的失误的分类、预防措施、国内研究成果,重点介绍了航空人的失误分析分类系统。
航空事故人的失误研究
作者: 马锐   袁修干   柳忠起   康卫勇   刘伟   来源: 2005全国博士生学术论坛(交通运输工程学科) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞行员   人的失误   人的因素   航空事故   工效学  
描述: 随着飞机可靠性安全性的提高,人的失误占到了飞行事故因素的3/4左右,人的失误已成为航空人的因素研究的重要领域。本文根据国内外航空人的失误研究的众多文献,全面介绍了航空人的失误的定义、不同学科的研究理论、人的失误的分类、预防措施、国内研究成果,重点介绍了航空人的失误分析分类系统。
航空供氧面罩体造型研究及其计算机辅助设计
作者: 王兴伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 适体性   设计   人机工程学   飞行员   面部形态   造型   供氧面罩  
描述: 该文在分析中国供氧面罩的现状、调查飞行员的使用意见的基础上,对如何设计具有良好适体性的新一代高性能供氧面罩进行了研究.主要内容如下:(1)、根据中国飞行员面形的总体特征及面形参数,以口宽和三维面形特征作为面罩分型的依据,以Ⅰ型产品尺寸设计原则取代了现行型
航空供氧面罩体造型研究及其计算机辅助设计
作者: 王兴伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 适体性   设计   人机工程学   飞行员   面部形态   造型   供氧面罩  
描述: 该文在分析中国供氧面罩的现状、调查飞行员的使用意见的基础上,对如何设计具有良好适体性的新一代高性能供氧面罩进行了研究.主要内容如下:(1)、根据中国飞行员面形的总体特征及面形参数,以口宽和三维面形特征作为面罩分型的依据,以Ⅰ型产品尺寸设计原则取代了现行型
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