飞机座舱内部装饰对于飞行员视觉工效的影响研究

作者： 田华   来源： 机电信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 内部装饰   飞行员   视觉工效   飞机座舱  

描述： 飞机座舱是飞行员在航行中直接工作和活动的主要场所,座舱空间是飞机安全性和舒适性的一个缩影。但目前对于飞机座舱的研究更多偏向功能设计,而忽略了座舱内部装饰的设计,这对于提高飞行员的视觉舒适性是极其不利的。基于此,探究了飞机座舱内部装饰对于飞行员视觉工效的影响。

准晶材料平面断裂问题分析

作者： 袁彦鹏   来源： 郑州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹   界面   准晶   强度因子   广义不连续位移法   有限元法  

描述： 准晶材料平面断裂问题分析

准晶材料平面断裂问题分析

作者： 袁彦鹏   来源： 郑州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹   界面   准晶   强度因子   广义不连续位移法   有限元法  

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现代航空电器制造技术的发展与趋向

作者： 杜峰   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 三阀联动   气密试验   应急卸载   飞机座舱  

描述： 针对某飞机座舱充气试验可能发生应急卸载难以及时排气造成试验件破坏或二次破坏的问题,设计了一种三阀联动应急卸载保护装置,实现在突发情况下切断高压气体流向座舱内部通道,同时加快座舱内部气体的排放。给出

基于CMF的民用飞机内饰研究与设计创意

作者： 左恒峰   彭露   来源： 装饰 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料   色彩   飞机内饰   工业设计   表面装饰  

描述： 本文基于中国航空用户的需求和体验,从感觉交互、美学和文化几个方面入手,以色彩、材料和表面处理(CMF)为重点,对民航客机内饰进行改良性设计创意,综合采用了用户调研、焦点访谈、实验探究、头脑风暴等不同方法,在感性和理性相结合的基础上,提出了新的飞机舱内CMF解决方案。方案中除部分应用传统材料新的色彩和质感效果以外,还使用了透明度可变的液晶调光膜(窗户与行李架)、自洁防污纳米材料(座椅)、热致变色智能材料(餐桌)、橡胶手感漆和膜内装饰(扶手)以及动态色彩变换夹层材料(地板)等新材料和新技术,旨在通过CMF的感觉相容性艺术创新性和文化关联性,提出概念性的飞机内饰创新设计思路。

基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

作者： 裴卉宁   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机客舱   综合评价   工效学负荷   舒适度   工业设计  

描述： 基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

作者： 裴卉宁   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机客舱   综合评价   工效学负荷   舒适度   工业设计  

描述： 基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 。研究结果表明:1)引气污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快

民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 。研究结果表明:1)引气污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快

民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 民机客舱内气态污染物传播规律实验研究