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- 基于改进SIFT算法的无人机航空应急测绘系统设计
- 作者： 国仲凯 姚姝娟 张桂莲 来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： BRISK描述子 SIFT算法 集成关系 无人机 应急测绘 航空摄影
- 描述： 针对现有无人机航空应急测绘系统,不能适用于地表特征应急测绘,无法满足无人机航空大比例尺测图的实际应用需求,设计基于改进SIFT算法的无人机航空应急测绘系统;根据不同固定翼无人机产品的性能差异,分析
- 航空活塞发动机中冷系统设计及测试方法研究
- 作者： 田佳浩 雷乾乾 孙鹏远 赵韦东 袁泉泉 张明 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 中冷 增压 测试 无人机 航空活塞发动机
- 描述： 无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展，进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷
- 无人机用航空铝合金材料激光毁伤特性缩比实验研究
- 作者： 刘坤 张庆霞 孙淑伟 白懿心 汤伟 郑长彬 来源： 装备环境工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光毁伤 等效缩比模型 无人机 尺度律 铝合金 激光辐照
- 描述： 目的 通过开展激光对无人机用航空铝合金材料的缩比毁伤实验，为研究激光对无人机的毁伤特性及规律奠定基础，为激光武器的战技指标论证提供科学可靠的参考数据。方法 采用缩比模型法，利用激光对航空铝靶板进行
- 复杂艰险山区铁路勘察设计阶段航空摄影多源数据获取研究
- 作者： 何颖博 来源： 铁道勘察 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 山区铁路 LiDAR 多源数据 倾斜摄影 无人机 航空摄影
- 描述： 的后续利用提出综合性方案。研究表明，(1)针对铁路勘察设计不同阶段的特点，应采用不同摄影手段；载人机与无人机相互补充，可满足点线面各类测区的摄影需求。(2)摄影方式不能仅为单一应用考虑，在航线规划时
- 我国航空植保的发展现状及展望
- 作者： 马英剑 徐勇 孙利 陈志洋 冯建国 吴学民 来源： 农药 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空植保 飞防药剂 无人机 综述 展望 应用现状
- 描述： 近年来，由于国内青壮年劳力短缺和种植模式转变，以及现阶段政府对“三农问题”的高度重视，为我国航空植保技术的应用发展带来了广阔的前景。本文从植保无人机、飞防药剂和助剂、专业技术人员等方面进行了总结与归
- 航空永磁电机风冷-热管复合冷却技术研究
- 作者： 陈祖涛 余中军 付佳 杨君坦 刘斌 来源： 电机与控制学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场 电机冷却 无人机 热管 流固耦合 风冷技术
- 描述： 针对无人机(UAV)用旋翼电机产热高但结构紧凑、散热困难的问题，设计一种新型风冷-热管复合冷却系统，介绍了冷却系统的设计思路并对其冷却性能展开研究。以一台无人机用外转子永磁电机为研究对象，采用仿真与
- 基于改进SIFT算法的无人机航空应急测绘系统设计
- 作者： 国仲凯 姚姝娟 张桂莲 来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： BRISK描述子 SIFT算法 集成关系 无人机 应急测绘 航空摄影
- 描述： 针对现有无人机航空应急测绘系统,不能适用于地表特征应急测绘,无法满足无人机航空大比例尺测图的实际应用需求,设计基于改进SIFT算法的无人机航空应急测绘系统;根据不同固定翼无人机产品的性能差异,分析
- 航空活塞发动机中冷系统设计及测试方法研究
- 作者： 田佳浩 雷乾乾 孙鹏远 赵韦东 袁泉泉 张明 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 中冷 增压 测试 无人机 航空活塞发动机
- 描述： 无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展，进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷
- 以运行为核心 基于风险构建无人驾驶航空保障体系
- 作者： 杨非 来源： 中国安防 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象信息 立法进程 冲突探测 动态监视 监管机构 交通管理系统 无人机 限制区 登记注册 控制链 暂行条例 地理围栏 无线电频谱管理 ATM 全域服务
- 描述： 总的来说，当前无人驾驶航空业态正在不断快速的演进当中，无论是遥控航空器系统还是轻小型无人航空器系统的应用范围和数量都在不断发展。无人驾驶航空器的复杂性对传统航空保障体系提出了挑战。各国、地区和国际组织对安全、安保问题的关切也在不断提升。各国、地区都在针对各自情况研究出台法规和标准加以应对。但当前和近期内亟待解决的主要问题在于：由于低廉的价格和强烈的消费驱动，使得数量庞大的小型无人驾驶航空器（25千克以下）突然进入了国家空域系统。而它们的驾驶和经营人既缺乏航空背景，