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- 中国航发北京航空材料研究院航空材料检测研究中心
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 检测中心 检测技术人员 航空发动机 分析检测技术 研究中心 材料检测 国航 无损检测 检测服务
- 描述： 中国航空发动机集团有限公司北京航空材料研究院航空材料检测研究中心(简称检测中心),专门从事金属、非金属、复合材料的分析检测服务,各种材料分析检测技术的研究及推广,各级材料检测技术人员的培训,相关
- 飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
- 作者： 卞贵学 张好君 王安东 陈跃良 张勇 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 搭接结构 复合材料 飞机 铝合金
- 描述： 目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
- DA42NG型飞机螺旋桨系统维护浅析
- 作者： 王元国 来源： 科技经济导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 回桨 调速器 复合材料 顺桨 螺旋桨
- 描述： 我分院从引进DA42NG型飞机至今已运行接近一年,从最初的完全陌生到现在的基本熟悉,中间经历了许多的困难,也走了许多的弯路。现在把我们平时遇到的一些关于螺旋桨系统的困难以及总结出的经验写出来,仅供大家参考,希望大家提出宝贵意见。
- 航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
- 作者： 缑建杰 熊俊 朱丽 罗海林 向海 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 压头半径 塑料薄膜衬垫 低温环境 复合材料 弯曲性能
- 描述： 目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
- 作者： 张修路 黄文超 方采文 李常有 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 复合材料 仿真分析 试验验证 屈曲与后屈曲
- 描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型
- 航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
- 作者： 缑建杰 熊俊 朱丽 罗海林 向海 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 压头半径 塑料薄膜衬垫 低温环境 复合材料 弯曲性能
- 描述： 目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
- 作者： 张修路 黄文超 方采文 李常有 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 复合材料 仿真分析 试验验证 屈曲与后屈曲
- 描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型
- 热塑性树脂基复合材料在航空领域的研究进展
- 作者： 吴琨 来源： 价值工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚苯硫醚(PPS) 聚醚酰亚胺(PEI) 复合材料 聚醚醚酮(PEEK) 热塑性树脂
- 描述： 本文介绍了热塑性树脂基复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,说明了热塑性树脂基复合材料在航空领域的应用情况以及材料在发展过程中存在的问题,并对今后的发展进行了展望。