基于多维特征的航空器终端区异常轨迹识别研究

作者： 靳辉辉   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 终端区   多维特征   多维运动特征   爬升下降率   航空器   异常检测  

描述： 基于多维特征的航空器终端区异常轨迹识别研究

基于4D航迹的航空器场面滑行优化研究

作者： 孙瑜   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态路径规划   A   速度剖面   4D航迹   SMGCS   航空器  

描述： 基于4D航迹的航空器场面滑行优化研究

终端区航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究

作者： 强懿耕   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 终端区   能量高度   卷积神经网络(CNN)   轨迹聚类   航空器   异常检测  

描述： 终端区航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究

智能化故障诊断方法及其在航空维修中的应用

作者： 金林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障诊断   动态权值   神经网络   模糊逻辑   航空维修   航空器  

描述： 航空维修对航空器使用的安全性、有效性和经济性有重大影响。长期以来航空维修的故障诊断主要是由人工完成的，不能适应我国航空事业发展的需要。本文对最近发展起来的智能化故障诊断方法进行了详细的分析与研究，并将其应用于航空维修。主要工作如下： 1.对航空

航空器横侧噪声级评估方法研究

作者： 张建立   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验原理   支线飞机   软件平台   最小二乘法   曲线拟合   噪声数据   合格审定   评估算法   硕士学位论文   试验条件   噪声级   航空器   数据分析   试验程序   测量点   自主知识产权   飞行   噪声测量系统   社会问题   航迹  

描述： 航空器横侧噪声级评估方法研究

航空器横侧噪声级评估方法研究

作者： 张建立   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验原理   支线飞机   软件平台   最小二乘法   曲线拟合   噪声数据   合格审定   评估算法   硕士学位论文   试验条件   噪声级   航空器   数据分析   试验程序   测量点   自主知识产权   飞行   噪声测量系统   社会问题   航迹  

描述： 航空器横侧噪声级评估方法研究