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- “新舟”60/600飞机环境控制系统多发性故障分析
- 作者： 关文 关岭 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 环控系统 空气循环机 “新舟”60 多发性故障
- 描述： 通过对MA 60/600系列飞机环控系统(ECS)多发性故障模式展开分析,寻求解决ECS多发性故障的方案,并提出了改进建议,希望对MA60/600系列飞机的用户有所借鉴,以便采取正确的措施降低飞机的维护成本。
- “新舟”60/600飞机环境控制系统多发性故障分析
- 作者： 关文 关岭 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 环控系统 空气循环机 “新舟”60 多发性故障
- 描述： 通过对MA 60/600系列飞机环控系统(ECS)多发性故障模式展开分析,寻求解决ECS多发性故障的方案,并提出了改进建议,希望对MA60/600系列飞机的用户有所借鉴,以便采取正确的措施降低飞机的维护成本。
- 高超声速飞行器模型及控制若干问题综述
- 作者： 张超凡 宗群 董琦 田栢苓 叶林奇 来源： 信息与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性 非最小相位 再入控制 模型 高超声速飞行器
- 描述： 高超声速技术是21世纪航空航天领域的战略制高点,具有显著的军事和民用价值.高超声速飞行器已成为当今世界军事强国研究的热点,对高超声速飞行器的模型及控制问题进行研究,具有前瞻性、战略性和先导性.本文
- 民用飞机基于三维模型标注的外部涂装和标记
- 作者： 徐剑 陈裕 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 外部喷漆标记 模型 民用飞机 数字样机 标注
- 描述： 基于二维图纸和三维模型进行民用飞机外部涂装标记设计比较的角度,对民用飞机基于三维模型标注的外部喷漆标记进行了研究。
- 高超声速飞行器模型及控制若干问题综述
- 作者： 张超凡 宗群 董琦 田栢苓 叶林奇 来源： 信息与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性 非最小相位 再入控制 模型 高超声速飞行器
- 描述： 高超声速技术是21世纪航空航天领域的战略制高点,具有显著的军事和民用价值.高超声速飞行器已成为当今世界军事强国研究的热点,对高超声速飞行器的模型及控制问题进行研究,具有前瞻性、战略性和先导性.本文
- 民用飞机基于三维模型标注的外部涂装和标记
- 作者： 徐剑 陈裕 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 外部喷漆标记 模型 民用飞机 数字样机 标注
- 描述： 基于二维图纸和三维模型进行民用飞机外部涂装标记设计比较的角度,对民用飞机基于三维模型标注的外部喷漆标记进行了研究。
- 尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
- 作者： 张鑫 杨格 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 尾流干扰 仿真 PID控制
- 描述： 下的数学模型,然后将其干扰效果等效到飞机纵向模型的数字仿真中,设计并完善了基于PID的尾流干扰下的俯仰角和高度控制器。通过仿真结果可以知道,实际航迹与理论航迹的曲线几乎重合一致,说明该系统具有良好的跟踪能力和抗干扰能力。
- 尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
- 作者： 张鑫 杨格 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 尾流干扰 仿真 PID控制
- 描述： 下的数学模型,然后将其干扰效果等效到飞机纵向模型的数字仿真中,设计并完善了基于PID的尾流干扰下的俯仰角和高度控制器。通过仿真结果可以知道,实际航迹与理论航迹的曲线几乎重合一致,说明该系统具有良好的跟踪能力和抗干扰能力。