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- 活塞式航空煤油发动机燃烧室优化设计
- 作者： 张建飞 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点燃式 航空煤油发动机 燃烧室设计 混合气形成 燃烧特性
- 描述： 活塞式航空煤油发动机燃烧室优化设计
- GT-2A航空重力仪静态测量实验及性能分析
- 作者： 刘站科 李建成 肖学年 张庆涛 宛家宽 李国鹏 来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重力固体潮 尺度因子 分辨力 GT 2A 零漂率
- 描述： 设计静态测量实验和升降台实验对GT-2A航空重力仪的零漂率、分辨力和尺度因子进行分析。利用GT-2A定点静态连续观测数据、相对重力仪同步观测数据和固体潮模型计算的重力固体潮数据,计算了GT-2A的零漂率。固体潮改正之前和之后的计算结果表明,采用GT-2A连续静态观测数据计算的零漂率差值最大可达7.4μGal/h;采用施测前后校准测量数据计算零漂率引入的代表误差最大为13.7μGal/h。以上结果表明固体潮对零漂率的确定具有较大影响。测试GT-2A观测重力固体潮的能力,通过频域分析发现幅值超过30μGal的分潮波会对GT-2A测量结果的幅-频特征产生影响,认为GT-2A的分辨力约为30μGal。升降台实验中利用GT-2A测定重力垂直梯度,与相对重力仪测得的重力垂直梯度比较,计算出GT-2A实验量程内观测数据的尺度因子为-0.003 4±0.011 6。
- 基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法研究
- 作者： 胡少华 魏斌斌 李冰 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分配方法 机翼结构质量分配 自动分配 数值模拟
- 描述： 在飞机的设计研发过程中,稳定性是必须考虑的问题,机翼结构质量分配对飞机稳定性有重要影响。将数值模拟引入机翼结构质量分配中,提出一种基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法,以期通过最合理的分配使飞机机翼结构质量布局达到最优,维持飞机运行的稳定性,减轻结构重量。使用某民航飞机的机翼结构质量布局作为算例,验证了方法有效性。结果表明:与经验公式法、工程梁方法相比,利用本方法对飞机机翼结构质量进行自动分配后,飞机机翼运行稳定性提高7.2%和10.3%;飞机结构重量减轻125 kg,分别比其余两种方法多减轻30 kg和35 kg。经验证,提出的基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法有效,为飞机的设计提供了有力的帮助。
- 单通道气路加压的超塑成形/扩散连接新工艺
- 作者： 何辰佳 吴勤 陈路 潘超群 李思远 陈斌 来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 超塑成形 ABAQUS 扩散连接 数值模拟
- 描述： 在激光预焊芯板的超塑成形/扩散连接工艺的研究基础上,提出了单通道气路加压的超塑成形/扩散连接新工艺,基于ABAQUS有限元软件对四层板进行数值模拟,并通过试验验证。结果表明:该工艺能够成形出一个表面无沟槽,焊缝未撕裂,且成形质量良好的结构件,通过试验验证了该工艺的可行性。
- 航空物流运输中发动机污染物排放浓度数值模拟与分析研究
- 作者： 王吉寅 来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 数值模拟 航空物流运输 污染物排放
- 描述： 航空物流运输过程中会产生一些对环境造成污染的污染物,为了降低航空物流运输中发动机排放的污染物,需要对飞机的发动机进行实时监控。首先需要计算飞机物流运输所形成的年排放量,然后利用两相紊流燃烧理论对发动机污染物排放进行数值模拟,完成对航空物流运输过程中污染物排放量的计算,最后通过实验分析发动机部件退化对发动机排放污染物的影响,根据得出的具体数值,一旦发现排放污染物有增多的趋势,及时修理发动机中出现退化的部件,降低由航空物流运输造成的环境污染。
- 某飞机钛合金梁接头锤上模锻与液压模锻方案对比研究
- 作者： 罗曼 来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压模锻 数值模拟 锤上模锻 对比研究
- 描述： 某飞机钛合金梁接头锤上模锻与液压模锻方案对比研究
- 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析
- 作者： 佘律波 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 电子束焊接 焊接应力与变形 数值模拟
- 描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析