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- 二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析
- 作者： 刘国满 盛敬 贝太学 刘锐 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率 航空煤油发动机 POWER 氮氧化物生成量 数值模拟 GT
- 描述： 针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究，采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该发动机的整机模型，并利用发动机转速为6000r/min时的全
- 点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
- 作者： 刘国满 盛敬 贝太学 刘锐 胡瑞 来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 点火提前角 二冲程点燃式航空煤油直喷发动机 Fire AVL POWER 燃烧 GT
- 描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究
- 点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
- 作者： 刘国满 盛敬 贝太学 刘锐 胡瑞 来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 点火提前角 二冲程点燃式航空煤油直喷发动机 Fire AVL POWER 燃烧 GT
- 描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究
- 机场飞机地面空调设备选型和推广研究
- 作者： 王峰 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： APU(auxiliary unit) 飞机地面空调 蓝天保卫战 POWER 经济效益 节能减排
- 描述： 机场飞机地面空调设备选型和推广研究
- 国产航空重力仪在南极地区的应用分析
- 作者： 孙永超 冯玉祥 崔祥斌 许君 张自强 来源： 海洋测绘 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 2A重力仪 航空重力 典型试验 精度评估 捷联式航空重力仪 GT
- 描述： 雪鹰601飞机的系统集成，共完成9个架次，总测线长度近1.5万千米的航空重力观测。围绕此次试验，介绍了国产SGA-WZ02型捷联式航空重力仪的性能特征、系统集成、数据获取、数据处理和精度评估等详细过程
- GT-2A航空重力仪精度评定
- 作者： 宛家宽 罗志才 刘站科 来源： 大地测量与地球动力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 2A航空重力仪 重力延拓 精度评定 交叉点平差 GT 重力扰动
- 描述： 的比对实验评定其外符合精度。结果表明,GT-2A重力扰动测量结果的内符合精度优于1mGal,外符合精度在实验区A优于2mGal,在实验区B优于3mGal。
- GT-2A航空重力仪静态测量实验及性能分析
- 作者： 刘站科 李建成 肖学年 张庆涛 宛家宽 李国鹏 来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重力固体潮 尺度因子 分辨力 GT 2A 零漂率
- 描述： 的零漂率。固体潮改正之前和之后的计算结果表明,采用GT-2A连续静态观测数据计算的零漂率差值最大可达7.4μGal/h;采用施测前后校准测量数据计算零漂率引入的代表误差最大为13.7μGal/h。以上