航空应急救援目标区域需求权重优化研究

作者： 于朋涛     卓宏明     施鑫煜   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   组合赋权   层次分析法   需求权重   航空应急救援  

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航空应急救援目标区域需求权重优化研究

作者： 于朋涛     卓宏明     施鑫煜   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   组合赋权   层次分析法   需求权重   航空应急救援  

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基于熵权TOPSIS法的航空地井多功能组合模式研究

作者： 李晓蔚     张博宽     周元升   来源： 山西建筑 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   多功能组合   航空地井   TOPSIS法  

描述： 对现有的机坪地井保障集成度有限，能源供应效率不够高等问题以及航空地井的研究应用现状进行了分析，从安全性、经济性、高效性多个角度构建地井组合方案的评价指标体系，提出了利用熵权法确定指标权重，并在

区域航空枢纽竞争力评价

作者： 李国栋     关添元   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   TOPSIS法   竞争力评价   区域航空枢纽  

描述： 科学评价区域航空枢纽竞争力是构建现代化国家综合机场体系、优化航线网络布局的重要依据。本文从“运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率”四个维度构建评价指标体系，并采用熵权TOPSIS法对我国29个区域航空枢纽进行竞争力定量研究。结果显示，运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率对区域航空枢纽竞争力的影响呈现梯次下降，而三级指标中货邮吞吐量、人均GDP、航站楼面积是影响竞争力提升的关键指标。进一步结果显示，29个区域航空枢纽竞争力结果呈现“橄榄型”布局分布，并具有明显的区域不均衡性。最后对区域航空枢纽提高竞争力提出建设性建议。

航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究

作者： 丁发军     刘义平     王海斌   来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合场   失效机理   航空活塞发动机   气缸体  

描述： 航空活塞发动机气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞发动机在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态，绘制了航空活塞发动机气缸体载荷功率谱

航空活塞发动机曲柄连杆机构的瞬态动力学特性研究

作者： 彭伟程     付尧明     魏武国   来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态动力学   航空活塞发动机   水平对置式发动机   曲柄连杆机构  

描述： 选取通用航空领域常用的莱康明水平对置四缸航空活塞发动机作为研究对象，利用SolidWorks、ANSYS Workbench软件进行三维建模以及有限元分析。通过模拟发动机在起飞、巡航和降落阶段

航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

作者： 彭伟程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析   瞬态动力学   航空活塞发动机   曲柄连杆  

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典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究

作者： 陈霄阳   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机   螺旋桨调速系统   FADEC  

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航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

作者： 彭伟程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析   瞬态动力学   航空活塞发动机   曲柄连杆  

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典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究

作者： 陈霄阳   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机   螺旋桨调速系统   FADEC  

描述： 典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究