关键词
航空铝合金薄板搅拌摩擦焊内部缺陷的超声相控阵检测
作者: 詹绍正     樊俊铃     焦婷     张伟     石亮   来源: 环境技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 缺陷   搅拌摩擦焊   超声相控阵   铝合金  
描述: 航空铝合金薄板搅拌摩擦焊内部缺陷的超声相控阵检测
航空钛合金激光焊接全熔透稳定性及其焊接物理冶金研究
作者: 陈俐   来源: 华中科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光能量转换率   激光   热影响区   全熔透稳定性   焊缝凝固   钛合金   背宽比   焊接接头力学性能   YAG   焊缝成形   激光焊接   CO_2激光  
描述: 形貌,并最终表现为焊缝成形。BT20、TC4 和Ti-23Al-17Nb 钛合金薄板的焊缝成形研究表明,激光焊模式并不是通常认为的取决于激光功率密度,还与线能量有关。这说明钛合金激光深熔焊过程的小孔形成
航空钛合金激光焊接全熔透稳定性及其焊接物理冶金研究
作者: 陈俐   来源: 华中科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光能量转换率   激光   热影响区   全熔透稳定性   焊缝凝固   钛合金   背宽比   焊接接头力学性能   YAG   焊缝成形   激光焊接   CO_2激光  
描述: 形貌,并最终表现为焊缝成形。BT20、TC4 和Ti-23Al-17Nb 钛合金薄板的焊缝成形研究表明,激光焊模式并不是通常认为的取决于激光功率密度,还与线能量有关。这说明钛合金激光深熔焊过程的小孔形成
航空航天大型锻件质量与生产能耗检测方法
作者: 马慧娟     龚智昂     胡志力     华林   来源: 精密成形工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 缺陷   能耗检测   质量检测   大型锻件   铝合金  
描述: 问题。为争取早日实现我国“双碳”目标以及持续推进制造业转型和能源结构调整的目标,亟需在保证锻件质量要求的基础上采取节能降耗措施。针对航空航天领域以铝合金材料为代表的大型锻件常见缺陷与核心质量要求,将锻造
硫酸阳极氧化对7A65航空铝合金疲劳性能的影响
作者: 吕弛     张锰     岳珊     陈素明   来源: 电镀与涂饰 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   疲劳性能   硫酸阳极氧化   铝合金   断口形貌  
描述: 分析,并探讨了其疲劳失效机制。[结果]7A65铝合金在重复退膜-阳极氧化处理后疲劳极限明显下降。经过2次阳极氧化,7A65铝合金的疲劳极限下降为原疲劳极限的61.1%;继续进行退膜-阳极氧化
航空铝合金残余应力及切削加工变形研究
作者: 唐志涛   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加工变形   整体结构件   加工残余应力   毛坯初始残余应力   铝合金  
描述: 航空整体结构件具有结构复杂、尺寸大、材料去除率高、薄壁部位多、刚性差等特点,在加工过后,零件通常会出现弯曲、扭曲或弯扭组合等变形,加工精度难以达到设计要求。本文以航空铝合金7050-T7451
航空铝合金残余应力引起构件变形的数值模拟
作者: 董瑞强   来源: 浙江工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形   淬火   数值模拟   残余应力   铝合金  
描述: 航空构件淬火残余应力的产生及影响进行了研究。主要工作集中在以下几个方面: 1、阐述了本学位论文的选题背景,在查阅国内外研究文献的基础上,归纳总结了航空铝合金淬火残余应力的研究概况,给出了论文的主要研究
飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
作者: 王晨光   陈跃良   张勇   纪京京   来源: 材料开发与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 缝隙腐蚀   数值计算   丝状腐蚀   涂层破损   铝合金  
描述: 上升,最后稳定在5.4~6.0之间的酸性条件下;选择有O2存在且溶液p H值为6的极化曲线作为边界条件较为合适;缝隙内铝合金界面主要发生Al的阳极氧化反应;缝隙口溶液电势低于缝隙底部的溶液电势,缝隙口
飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
作者: 王晨光   陈跃良   张勇   纪京京   来源: 材料开发与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 缝隙腐蚀   数值计算   丝状腐蚀   涂层破损   铝合金  
描述: 飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
复合材料胶接修补航空铝合金的疲劳性能与损伤监测实验研究
作者: 刘丽娜   来源: 中国测试 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料胶接修补   疲劳性能   红外热成像监测   图像分析   铝合金  
描述: 针对航空铝合金在疲劳载荷作用下易发生疲劳裂纹快速扩展引起突发断裂破坏的问题,采用碳纤维复合材料来胶接修补受损航空铝合金,以提高其疲劳性能。同时,使用红外热成像技术结合数字图像处理,对复合材料与铝合金
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