关键词
通用航空专业人才需求测算与培养路径
作者: 中国民航管理干部学院通用航空系   于一   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 机务维修   专业技术人员   机队规模   民航运输   专业人才   低空空域   通用航空   培养路径   航空行业   飞行小时  
描述: 自“十二五”以来,我国通用航空快速发展,机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%,整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上,我国通用航空规模偏小,专业技术人员储备有限。目前,国内开设通用航空专业的高校有限,年招生规模不足千人,远不能满足需求
全文:自“十二五”以来,我国通用航空快速发展,机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%,整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上,我国通用航空规模偏小,专业技术人员储备有限。目前,国内开设通用航空专业的高校有限,年招生规模不足千人,远不能满足需求
到二〇二〇年通用航空公共服务实现地级城市全覆盖
作者: 记者   周琳   来源: 福建日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 地级城市   企业和社会   航空发动机制造   运营服务   民航运输   通用航空   适航   飞行保障   飞行小时   研发制造  
描述: 本报讯 (记者 周琳) 近日,我省出台《关于促进通用航空业发展的实施方案》,大力培育通用航空市场,积极推动通用航空产业发展,提升通用航空服务保障能力,努力建成布局合理、便利快捷、制造先进、安全规范、应用广泛、军民融合的通用航空产业体系。《方案》提出到202
全文:本报讯 (记者 周琳) 近日,我省出台《关于促进通用航空业发展的实施方案》,大力培育通用航空市场,积极推动通用航空产业发展,提升通用航空服务保障能力,努力建成布局合理、便利快捷、制造先进、安全规范、应用广泛、军民融合的通用航空产业体系。《方案》提出到202
搭建社会化航空救援体系:民营通航机队亮相九寨沟震后应急
作者: 本报记者   李果   实习生   郭婧玉   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 中国民航局   救援体系   震后应急   通用航空   应急救援   机队   民用航空局   飞行小时   九寨沟县   四川航空  
描述: 九寨沟发生地震后,数家民营通航企业在第一时间启动抗震救灾应急预案,配合政府进行救援行动。在此次地震应急救援中,部分民营通航企业的直升机在震后第二天进入灾区,承担运输药品物资、护送勘察专家及医护人员、转运伤员和进行航拍作业等任务。8月9日清晨,九寨沟7.0?
全文:九寨沟发生地震后,数家民营通航企业在第一时间启动抗震救灾应急预案,配合政府进行救援行动。在此次地震应急救援中,部分民营通航企业的直升机在震后第二天进入灾区,承担运输药品物资、护送勘察专家及医护人员、转运伤员和进行航拍作业等任务。8月9日清晨,九寨沟7.0?
哈尔滨通用航空产业期待“乘势而飞”
作者: 本报记者   井洋   韩丽平   李爱民   来源: 黑龙江日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 支线飞机   资源优势   干线飞机   型号合格证   通用航空   航空工业   中国天津   航空科技   运行中心   飞行小时  
描述: 14日举行的第四届中国天津国际直升机博览会上,哈尔滨市出众的表现引发业内关注。精彩纷呈的直升机飞行秀、签署多款直升机大单,充分展示了哈市通用航空产业的实力,而哈市政府召开的建设通航产业综合示范区新闻发布会,重磅发布的一系列优惠政策措施更表明了哈尔滨发展通用
全文:14日举行的第四届中国天津国际直升机博览会上,哈尔滨市出众的表现引发业内关注。精彩纷呈的直升机飞行秀、签署多款直升机大单,充分展示了哈市通用航空产业的实力,而哈市政府召开的建设通航产业综合示范区新闻发布会,重磅发布的一系列优惠政策措施更表明了哈尔滨发展通用
国产直升机“领航”民族航空工业
作者: 本报记者   孟兴   马晓冬   来源: 天津日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 训练环境   通用航空   参展主题   航空工业   中国天津   飞行表演   国家科技水平   飞行小时   旋翼   公务飞行  
描述: 军民深度融合是深化国防和军队改革的重要方向。在第四届中国天津国际直升机博览会上,中国航空工业集团以“军民融合、一带一路引领产业发展”为参展主题,集中展现军民融合最新成果。静态展示军民融合最新成果“本届直博会本身就是展示我国直升机军民融合发展成果
全文:军民深度融合是深化国防和军队改革的重要方向。在第四届中国天津国际直升机博览会上,中国航空工业集团以“军民融合、一带一路引领产业发展”为参展主题,集中展现军民融合最新成果。静态展示军民融合最新成果“本届直博会本身就是展示我国直升机军民融合发展成果
军民融合 为航空工业“添翼”
作者: 时报记者   胡淼   来源: 滨海时报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 自主研发设计   民用直升机   通用航空   航空工业   飞行表演   国家科技水平   国家航空   飞行小时   武装直升机   公务飞行  
描述: 在第四届中国天津国际直升机博览会上,中国航空工业集团以“军民融合、一带一路引领产业发展”为参展主题,集中展现军民融合最新成果。记者在展会的静态展示中看到,中国航空工业集团展台布置蕴含着浓厚的军民融合意味。展台主体为两款直升机整机,其中一款是直19E,为4吨级
全文:在第四届中国天津国际直升机博览会上,中国航空工业集团以“军民融合、一带一路引领产业发展”为参展主题,集中展现军民融合最新成果。记者在展会的静态展示中看到,中国航空工业集团展台布置蕴含着浓厚的军民融合意味。展台主体为两款直升机整机,其中一款是直19E,为4吨级
在哈新建通用机场最高可获千万元补贴
作者: 记者   徐光胜   来源: 哈尔滨日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空飞行   《行动计划》   融资租赁   型号合格证   通用航空   中国天津   适航   机坪   飞行小时   起降架次  
描述: 本报天津电(记者 徐光胜)在昨天开幕的第四届中国天津国际直升机博览会上,哈市发布了《关于加快建设国家通航产业综合示范区的行动计划》和《关于促进通用航空产业发展的政策措施》。依据该《行动计划》和《政策措施》,通航运营企业开辟省外短途运输航线,年飞行小时超过10
全文:本报天津电(记者 徐光胜)在昨天开幕的第四届中国天津国际直升机博览会上,哈市发布了《关于加快建设国家通航产业综合示范区的行动计划》和《关于促进通用航空产业发展的政策措施》。依据该《行动计划》和《政策措施》,通航运营企业开辟省外短途运输航线,年飞行小时超过10
特价拼机,公务航空降门槛
作者: 本报记者   潘福达   来源: 北京日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 出行需求   全价票   博鳌论坛   私人飞机   通用航空   执行长   公务机   飞行小时   销售公司   四成  
描述: 继共享单车和共享汽车后,“共享热”烧到了原本奢华的公务机领域。搭乘公务机和私人飞机,曾是企业CEO、明星、政要们地位的象征。如今,在“互联网+”模式下,普通人也可以像拼“顺风车”一样“拼机”,而且价格比传统公务机出行便宜很多,运气好的话,还能以堪比民航折
全文:继共享单车和共享汽车后,“共享热”烧到了原本奢华的公务机领域。搭乘公务机和私人飞机,曾是企业CEO、明星、政要们地位的象征。如今,在“互联网+”模式下,普通人也可以像拼“顺风车”一样“拼机”,而且价格比传统公务机出行便宜很多,运气好的话,还能以堪比民航折
擎特色发展之旗 筑民航科教高地
作者: 本报记者   李忠粮   韩磊   通讯员   杨德贵   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空安全管理   从严治党   机务维修   通用航空   航空企业   国家战略   飞行训练   世界先进技术   国际民航组织   飞行小时  
描述: 传承60年砥砺高飞的光荣使命,高扬深耕行业的特色发展旗帜,以建设世界一流高水平飞行大学为目标,自党的十八大以来,中国民航飞行学院以民航强国战略为引领,全面从严治党,深入推进党风廉政建设;严守安全底线,5年完成230余万个起落,飞行总时间达140万小时,万架次事故率
全文:传承60年砥砺高飞的光荣使命,高扬深耕行业的特色发展旗帜,以建设世界一流高水平飞行大学为目标,自党的十八大以来,中国民航飞行学院以民航强国战略为引领,全面从严治党,深入推进党风廉政建设;严守安全底线,5年完成230余万个起落,飞行总时间达140万小时,万架次事故率
砥砺前行待变革
作者: 北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任   高远洋   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 民用航空   适航管理   机场管理   低空空域   通用航空   民航管理   空域管理   飞行小时   航空器   公务飞行  
描述: “如果说2016年是我国通用航空新政的出台之年,那么2017年则是落实新政、进入通用航空发展新时代的元年”。2017年,我国通用航空发展持续升温,市场信心进一步增强,推动通用航空发展的各路力量悉数集聚,发展形势总体向好。但通用航空注定是一个特殊的行业,希望与失望
全文:“如果说2016年是我国通用航空新政的出台之年,那么2017年则是落实新政、进入通用航空发展新时代的元年”。2017年,我国通用航空发展持续升温,市场信心进一步增强,推动通用航空发展的各路力量悉数集聚,发展形势总体向好。但通用航空注定是一个特殊的行业,希望与失望
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