民航类院校的DSP课程教学改革与实践

作者： 陈时德   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色系统   民航   预测模型   事故征候  

描述： GM(1,1)预测模型的建模原理和精度检验,根据所查得的数据运用GM(1,1)灰色模型进行了未来民航事故征候的预测,得出了民航事故预测值,精度检验结果证明GM(1,1)模型在民航事故征候中的预测结果为可用。民航事故预测有利于掌握民航事故及事故征候的发生规律,从而为民用航空安全决策提供支持。

基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测

作者： 于思璇   王华伟   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏自编码   事故征候   风险预测   降噪  

描述： 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至

基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测

作者： 于思璇   王华伟   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏自编码   事故征候   风险预测   降噪  

描述： 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至

民航动态

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航  

描述： 中国与所罗门群岛签署航空运输协定 7月10日，中国民用航空局与所罗门群岛通讯与民航部在北京签署了《中华人民共和国政府和所罗门群岛政府民用航空运输协定》。至此，中国已与130个国家和地区签署了政府间

打造民航积极安全文化的思考

作者： 王佳   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航  

描述： 安全是民航的生命线，是一条不可逾越的“红线”和“底线”。新时代中国民航如何有效提升安全工作系统治理效能，提高安全管理水平，提升从业人员的安全素养和能力？2023年，中国民航第一个关于安全文化的专题

谱写新时代民航法治建设新篇章

作者： 董念清   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航  

描述： 党的十八大以来，党中央把全面依法治国纳入“四个全面”战略布局。党的二十大报告明确提出：“坚持全面依法治国，推进法治中国建设”。为深入贯彻落实党中央决策部署，自2015年以来，民航局先后出台《加强民航

民航动态

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航  

描述： 中国首家“波音·牛顿飞行学院”建成揭牌5月9日，清华大学附属中学携手波音、挪威FIRST Scandinavia落地中国首家“波音·牛顿飞行学院”。“波音·牛顿飞行学院”依托国际领先的STEM教育理念、借助具有启发性的实践教学模式和无与伦比的飞行模拟器体验，让学生对丰富多彩的航空世界产生全面而深入的理解，通过全球领先的沉浸式教学环境、顶尖的师资配备为中国学生赋能，让他们在动手实践中领略航空和飞行的魅力，为中国可持续发展培养全面高素质的人才。“波音·牛顿飞行学院”是波音在华企业社会责任的创新实践和延伸。

民航动态

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航  

描述： 东航客舱Wi/Fi国内首家突破3000米以下限制 近日，中国东航的“空中Wi/Fi”服务再迎新突破，国内首家实现3000米以下开放使用，旅客可以“从起飞到落地”的飞行全航程使用手机等便携式电子设备（PED），享受空中上网服务，随时“在线”。在此之前，由于技术等多因素限制，飞机上的空地互联系统要飞机达到3000米以上的高空方可开启使用。而3000米以下阶段，

六一三所航空机载火控系统技术创新能力评价与分析

作者： 孙海东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   技术创新能力   预测模型   核心能力  

描述： 该文对技术创新与技术创新能力的定义和关系进行了深入的研究,并根据613研究所的实际技术能力,通过技术创新评价指标,结合613所现有的人员、设备、资金、成果及技术等方面,收集了大量可靠的数据,对613所的火控技术的技术创新能力同同行业的三个研究所进行了对比分析.?

飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真

作者： 杨先锋   刑运   张志强   杨嘉陵   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 能量吸收   拦阻系统   泡沫混凝土   预测模型  

描述： 针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。