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根据【关键词:
激光雷达,尾涡危险区,尾涡识别,进近阶段,尾流间隔,逆风
】搜索到相关结果
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关键词
民航运输机尾流探测与识别技术研究
作者:
段英捷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光多普勒雷达
卷积神经网络
空中交通管制
深度学习
尾流间隔
描述:
民航运输机尾流探测与识别技术研究
基于
尾流间隔
近地阶段航空器碰撞风险研究
作者:
练婧瑜
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰撞风险
尾流间隔
条件概率
REICH模型
平行进近
描述:
基于
尾流间隔
近地阶段航空器碰撞风险研究
民航运输机尾流探测与识别技术研究
作者:
段英捷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光多普勒雷达
卷积神经网络
空中交通管制
深度学习
尾流间隔
描述:
民航运输机尾流探测与识别技术研究
基于
尾流间隔
近地阶段航空器碰撞风险研究
作者:
练婧瑜
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰撞风险
尾流间隔
条件概率
REICH模型
平行进近
描述:
基于
尾流间隔
近地阶段航空器碰撞风险研究
飞机的抗侧风能力
作者:
崔峥
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
强对流天气
飞行安全
飞行时间
风切变
逆风
航空气象学
侧风
升力
机翼
描述:
风切变:影响飞机飞行的危险因素风切变,是指风速在水平和垂直方向突然变化的一种自然现象,在航空气象学中把出现在500米以下的空气层中,在同一高度或不同高度上风向和风速突然发生较大的变化的现象称为低空风切变。飞机是靠机翼与空气的相对运动产生升力并维持姿态的?
全文:
风切变:影响飞机飞行的危险因素风切变,是指风速在水平和垂直方向突然变化的一种自然现象,在航空气象学中把出现在500米以下的空气层中,在同一高度或不同高度上风向和风速突然发生较大的变化的现象称为低空风切变。飞机是靠机翼与空气的相对运动产生升力并维持姿态的?
航空物流“引擎”持续发力 货运市场“
逆风
飞扬”
作者:
本报通讯员
郭晓
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
货运市场
航空货运
引擎
机场布局
民用机场
机场建设
机队
逆风
航空物流
航空枢纽
描述:
“一骑红尘妃子笑”将古人对于异地美味的期待传神地留存进历史,而今中国人对全国甚至全世界的美味似乎都触手可及。由电子商务强劲驱动的航空货运业让“速达”的愿望变成现实,更让中国在全球航空货运市场上“
逆风
飞扬”。航空物流的“
逆风
”加速在经历自2008年全?
全文:
“一骑红尘妃子笑”将古人对于异地美味的期待传神地留存进历史,而今中国人对全国甚至全世界的美味似乎都触手可及。由电子商务强劲驱动的航空货运业让“速达”的愿望变成现实,更让中国在全球航空货运市场上“
逆风
飞扬”。航空物流的“
逆风
”加速在经历自2008年全?
飞机的抗侧风能力
作者:
崔峥
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
强对流天气
飞行安全
飞行时间
风切变
逆风
航空气象学
侧风
升力
机翼
描述:
风切变:影响飞机飞行的危险因素风切变,是指风速在水平和垂直方向突然变化的一种自然现象,在航空气象学中把出现在500米以下的空气层中,在同一高度或不同高度上风向和风速突然发生较大的变化的现象称为低空风切变。飞机是靠机翼与空气的相对运动产生升力并维持姿态的?
全文:
风切变:影响飞机飞行的危险因素风切变,是指风速在水平和垂直方向突然变化的一种自然现象,在航空气象学中把出现在500米以下的空气层中,在同一高度或不同高度上风向和风速突然发生较大的变化的现象称为低空风切变。飞机是靠机翼与空气的相对运动产生升力并维持姿态的?
航空物流“引擎”持续发力 货运市场“
逆风
飞扬”
作者:
本报通讯员
郭晓
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
货运市场
航空货运
引擎
机场布局
民用机场
机场建设
机队
逆风
航空物流
航空枢纽
描述:
“一骑红尘妃子笑”将古人对于异地美味的期待传神地留存进历史,而今中国人对全国甚至全世界的美味似乎都触手可及。由电子商务强劲驱动的航空货运业让“速达”的愿望变成现实,更让中国在全球航空货运市场上“
逆风
飞扬”。航空物流的“
逆风
”加速在经历自2008年全?
全文:
“一骑红尘妃子笑”将古人对于异地美味的期待传神地留存进历史,而今中国人对全国甚至全世界的美味似乎都触手可及。由电子商务强劲驱动的航空货运业让“速达”的愿望变成现实,更让中国在全球航空货运市场上“
逆风
飞扬”。航空物流的“
逆风
”加速在经历自2008年全?
多普勒
激光雷达
的飞机
尾涡识别
方法
作者:
潘卫军
张庆宇
张强
李华
吴郑源
来源:
激光技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
尾涡识别
Burnham速度模型
Hallock
滑动窗口
多普勒激光雷达
波形匹配
信号处理
描述:
为了提高民航安全和飞行效率,实现对尾涡的准确识别,对飞机尾涡的空气动力学理论,特别是经典的Hallock-Burnham尾涡速度数学模型进行了分析研究。结合多普勒
激光雷达
探测涡流风场径向速度的原理
多普勒
激光雷达
的飞机
尾涡识别
方法
作者:
潘卫军
张庆宇
张强
李华
吴郑源
来源:
激光技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
尾涡识别
Burnham速度模型
Hallock
滑动窗口
多普勒激光雷达
波形匹配
信号处理
描述:
为了提高民航安全和飞行效率,实现对尾涡的准确识别,对飞机尾涡的空气动力学理论,特别是经典的Hallock-Burnham尾涡速度数学模型进行了分析研究。结合多普勒
激光雷达
探测涡流风场径向速度的原理
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