首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
激光熔覆,离子束辅助沉积,激光相变硬化,强流脉冲离子束,激光冲击强化,表面改性,强流脉冲电子束
】搜索到相关结果
51
条
按文献类别分组
期刊
(35)
学位论文
(14)
报纸
(2)
按栏目分组
期刊
(35)
学位论文
(14)
报纸
(2)
按年份分组
2024
(7)
2023
(6)
2022
(12)
2021
(6)
2020
(8)
2019
(4)
2018
(4)
2017
(2)
2016
(2)
按来源分组
航空制造技术
(15)
航空维修与工程
(4)
广东科技报
(2)
激光杂志
(2)
表面技术
(2)
兰州大学
(2)
贵州大学
(2)
中国激光
(2)
中国民航大学
(2)
航空学报
(2)
今日制造与升级
(2)
东华大学
(2)
新疆大学
(2)
东南大学
(2)
焊接技术
(2)
中国新技术新产品
(2)
广东工业大学
(2)
电加工与模具
(2)
关键词
航空发动机叶片铸造缺陷
激光熔覆
修复与熔覆过程的温度场数值模拟
作者:
李绍杰
来源:
贵州大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光熔覆
原位析出
温度场
开裂敏感性
叶片铸造缺陷
描述:
有限元软件ANSYS对
激光熔覆
过程的温度场进行了数值模拟。 结果表明,当P=
1
.5kW,V=
1
80、
1
90mm/min,d=3~4mm,Y_2O_3含量为
1
.5wt.%时,
激光熔覆
修复铸造缺陷
航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
作者:
王欣
罗学昆
宇波
汤智慧
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氧化
磨损
钛合金
涂层
表面改性
疲劳
描述:
3大问题。介绍了近
1
0年来钛合金耐磨涂层、抗氧化涂层与抗疲劳
表面改性
技术的研究进展,并对技术发展趋势进行了展望,为表面工程技术的科研和工程人员提供参考。
易面各向异性铁硅,铁镍磁性粉体微波吸收性能的研究
作者:
段本方
来源:
兰州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
微波吸收性能
易面各向异性
介电常数
阻抗匹配
磁导率
表面改性
描述:
易面各向异性铁硅,铁镍磁性粉体微波吸收性能的研究
航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
作者:
王欣
罗学昆
宇波
汤智慧
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氧化
磨损
钛合金
涂层
表面改性
疲劳
描述:
3大问题。介绍了近
1
0年来钛合金耐磨涂层、抗氧化涂层与抗疲劳
表面改性
技术的研究进展,并对技术发展趋势进行了展望,为表面工程技术的科研和工程人员提供参考。
易面各向异性铁硅,铁镍磁性粉体微波吸收性能的研究
作者:
段本方
来源:
兰州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
微波吸收性能
易面各向异性
介电常数
阻抗匹配
磁导率
表面改性
描述:
易面各向异性铁硅,铁镍磁性粉体微波吸收性能的研究
空天报国 务实进取——走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队
作者:
逸飞
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
断裂控制
焊接结构
激光冲击强化
科研团队
焊接技术
扩散焊
描述:
北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于
1
955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由
空天报国 务实进取——走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队
作者:
逸飞
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
断裂控制
焊接结构
激光冲击强化
科研团队
焊接技术
扩散焊
描述:
北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于
1
955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由
空天报国 务实进取——走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队
作者:
逸飞
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
断裂控制
焊接结构
激光冲击强化
科研团队
焊接技术
扩散焊
描述:
北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于
1
955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由
空天报国 务实进取——走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队
作者:
逸飞
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
断裂控制
焊接结构
激光冲击强化
科研团队
焊接技术
扩散焊
描述:
北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于
1
955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由
基于
激光冲击强化
的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
作者:
张科夫
吴学岗
滕江
龙贻鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
裂纹
热影响区
激光冲击强化
残余应力
疲劳
描述:
为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障,采用
激光冲击强化
技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理,以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础,优化
<
1
2
3
4
5
>
Rss订阅
订阅地址: