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- 基于频域特征的航空轴承智能诊断
- 作者： 李宏宇 苏越 陈康 王俨剀 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取 滚动轴承 故障诊断 双向循环长短期记忆网络 神经网络
- 描述： 针对航空发动机滚动轴承的故障诊断，提出一种基于频域特征的故障诊断模型。将原始振动信号进行包络解调预处理，仅取每段数据处理后的512个点作为故障特征，将其作为双向循环长短期记忆网络（BiLSTM）模型
- 基于FTA与BN的民用飞机火灾事故风险分析
- 作者： 付帅 牛胜麒 赖正博 郭昕曜 来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络 事故树 火灾事故 民用飞机
- 描述： 统计了近十年飞机火灾事故信息，构建了飞机火灾事故树（FTA）模型，在此基础上构建了民用飞机火灾事故贝叶斯网络（BN）模型，由四位权威专家进行火灾风险因素模糊语言值打分，以左右模糊排序法计算模糊可能值
- 民航飞行员情景意识理解偏差影响因素分析
- 作者： 李秀易 张荣昊 陈曦 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络 民航飞行员 影响因素 情景意识
- 描述： 本文通过对民航典型事故案例的分析，运用贝叶斯理论构建网络图，研究机组成员情景意识的影响因素。从情景意识理解层面入手归纳整理资料，构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例，对案例中的影响因素
- 飞机驾驶舱自适应功能分配方法
- 作者： 毕晨灿 高飞 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络 自适应功能分配 多属性决策 飞机驾驶舱
- 描述： 对于诸如飞机驾驶舱等复杂人机系统，自适应功能分配能实现动态变化下的人机协作方式，使人、机更加协同完成功能，提高系统整体的效能。提出了一种飞机驾驶舱自适应功能分配的方法，该方法采用贝叶斯网络预测当前
- 基于贝叶斯网络的航空化工材料信息快速检索方法
- 作者： 李彬蕙 来源： 粘接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空化工材料 贝叶斯网络 信息快速检索 K均值聚类
- 描述： 提出了基于贝叶斯网络的航空化工材料信息快速检索方法。以飞机座舱软连接用胶粘剂为研究对象，利用有向无环图贝叶斯网络，根据局域条件概率，计算多个变量的联合概率分布，并对多个变量之间相关性分析。充分考虑
- 一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
- 作者： 郝振洋 孙枫涛 季志豪 景新元 曹鑫 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电系统 根轨迹分析 永磁同步电机 I/f控制方法 瞬时功率
- 描述： 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动，且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
- 航空电推进电机多层波浪形拓扑及散热设计方法
- 作者： 徐金全 林华鹏 郭宏 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电推进电机 散热结构 永磁同步电机 电机功率密度 热网络模型
- 描述： 针对航空电推进电机的散热问题，提出一种基于多层波浪形散热拓扑的航空电推进电机高效散热设计方法。航空电推进电机采用多层波浪形散热拓扑，建立电机等效热网络模型，确定等效热阻、对流换热系数等重要参数，完成电机温度精确计算，并通过CFD仿真验证所建立电机等效热网络模型的准确性和有效性。以此为基础，对比分析传统散热翅和多层波浪形散热拓扑对电机功率密度的影响。基于多层波浪形散热拓扑的等效热网络模型，采用遗传学习粒子群优化(GL-PSO)算法，完成航空电推进电机高效散热优化设计。优化结果表明：相比于原始方案，优化方案的机壳质量减轻15.1%，整个电机的功率密度提升0.06 kW/kg。
- 激光雷达探测中基于贝叶斯网络的飞机尾流反演
- 作者： 谷润平 鹿彤 魏志强 来源： 激光与光电子学进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达 飞机尾涡 贝叶斯网络 尾涡特征参数反演模型 航空安全
- 描述： 激光雷达进行飞机尾流探测中受限于雷达时空分辨率和背景风场的影响导致的识别和反演尾流关键参数误差较大这一问题，提出一种在激光雷达探测数据基础上基于贝叶斯网络（BN）和均方误差（MSE）构建的尾涡参数反演模型