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根据【关键词:滚动轴承,航空发动机,模糊推理,振动信号,决策融合,状态监控,滑油金属屑末】搜索到相关结果 24 条
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基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究
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作者:
肖娜
关喜峰
孔祥伟
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动信号
包络报警
频段报警
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描述:
航空发动机故障数据对方法的有效性进行了验证,结果表明,该方法能够在发动机不同工况下有效划分频谱高能量和低能量区,兼顾了对振动信号局部特征与全局特征,提高了故障报警的自动化水平和准确率。
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基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究
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作者:
肖娜
关喜峰
孔祥伟
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动信号
包络报警
频段报警
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描述:
航空发动机故障数据对方法的有效性进行了验证,结果表明,该方法能够在发动机不同工况下有效划分频谱高能量和低能量区,兼顾了对振动信号局部特征与全局特征,提高了故障报警的自动化水平和准确率。
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技术状态管理在飞机使用过程中的实现
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作者:
赵军
付尧明
唐庆如
来源:
计算机测量与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
部件特性法
三大特性
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描述:
准确的稳态模型是进行航空发动机三大特性研究的基础,采用部件特性建模方法,建立了民航大涵道比涡扇发动机的稳态模型;研究发现,保持飞行高度,马赫数不变时,增加发动机转速时,推力一直增加,但到了高转速阶段
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技术状态管理在飞机使用过程中的实现
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作者:
赵军
付尧明
唐庆如
来源:
计算机测量与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
部件特性法
三大特性
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描述:
准确的稳态模型是进行航空发动机三大特性研究的基础,采用部件特性建模方法,建立了民航大涵道比涡扇发动机的稳态模型;研究发现,保持飞行高度,马赫数不变时,增加发动机转速时,推力一直增加,但到了高转速阶段
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航空发动机整机振动测量和分析方法
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作者:
刘兵
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滤波器
窗函数
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描述:
目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用
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航空发动机整机振动测量和分析方法
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作者:
刘兵
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滤波器
窗函数
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描述:
目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用
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航空发动机整机振动测量和分析方法
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作者:
刘兵
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滤波器
窗函数
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描述:
目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用
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某型航空发动机试验监测系统设计
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作者:
胡宝权
许悦
刘振涛
李继华
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
TCP
航空发动机
数据采集
LabVIEW
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描述:
为解决某型航空发动机现有模拟式检测设备存在的不足,设计并开发了一套多功能的试验监测系统;该系统硬件由传感器、调理箱、数据采集器、控制柜和工控机等设备组成,软件基于虚拟仪器平台进行开发,将TCP
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基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究
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作者:
刘康
肖娜
来源:
计算机测量与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
BP神经网络
寿命预测
堆叠自编码
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描述:
基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究
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航空发动机整机振动测量和分析方法
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作者:
刘兵
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滤波器
窗函数
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描述:
目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用