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关键词
- 航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
- 作者： 谢向宇 方明伟 罗军 徐进 陈煜 来源： 轴承 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 蹭伤 磨损 圆柱滚子轴承
- 描述： 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
- 航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
- 作者： 谢向宇 方明伟 罗军 徐进 陈煜 来源： 轴承 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 蹭伤 磨损 圆柱滚子轴承
- 描述： 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
- 航空发动机用W形金属封严环结构优化设计
- 作者： 李伟平 王立功 贾占举 单喜乐 来源： 润滑与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 接触应力 优化设计 W形金属封严环
- 描述： 为提高航空发动机W形金属封严环的密封性能,以某W形金属封严环为研究对象,建立金属封严环二维轴对称有限元模型,通过轴向刚度仿真与试验验证了仿真模型的正确性。利用ANSYS软件APDL语言和参数化技术对
- 航空发动机用W形金属封严环结构优化设计
- 作者： 李伟平 王立功 贾占举 单喜乐 来源： 润滑与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 接触应力 优化设计 W形金属封严环
- 描述： 为提高航空发动机W形金属封严环的密封性能,以某W形金属封严环为研究对象,建立金属封严环二维轴对称有限元模型,通过轴向刚度仿真与试验验证了仿真模型的正确性。利用ANSYS软件APDL语言和参数化技术对
- 航空发动机压力畸变试验影响因素分析
- 作者： 桑则林 白楚枫 刘作宏 闫卫青 柳国印 徐志峰 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 畸变发生器 试验 压力畸变
- 描述： 为探索航空发动机压力畸变试验的影响因素，对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行了研究。在相同插板深度和发动机状态下，通过详细分析试验结果中气动测量截面(Aerodynamic
- 航空发动机舱温超限故障分析
- 作者： 王玉梅 李海 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 航空发动机 试验 通风冷却
- 描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
- 航空发动机舱温超限故障分析
- 作者： 王玉梅 李海 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 航空发动机 试验 通风冷却
- 描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
- 航空发动机某试验厂房温度情况分析与验证
- 作者： 刘炳伟 徐雨生 刘翔宇 来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 温度场 散热 试验
- 描述： 由于航空发动机科研试验存在高温的部件或者系统，在试验前准备、试验后检查等阶段，可导致环境温度过高，对工作人员身体健康存在影响；目前，部分工艺设备提出了工作温度限制条件，如某电机提出工作环境温度50