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根据【关键词:温度补偿,修正方法,测试,旋转盘,压力】搜索到相关结果 97 条
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航空发动机旋转盘腔测试温度补偿和压力修正方法研究
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作者:
宋昕宜
邵靖
潘杰
刘高文
来源:
计测技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
温度补偿
修正方法
测试
旋转盘
压力
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描述:
为了提高旋转盘腔温度和压力测试的准确性,开展温度补偿和压力修正方法研究。针对旋转盘腔温度测试时,滑环引电器普通导线无法产生电势差导致测温误差较大的问题,提出了温度补偿方法,将温差转换为电势差补偿到
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航空发动机旋转盘腔测试温度补偿和压力修正方法研究
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作者:
宋昕宜
邵靖
潘杰
刘高文
来源:
计测技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
温度补偿
修正方法
测试
旋转盘
压力
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描述:
为了提高旋转盘腔温度和压力测试的准确性,开展温度补偿和压力修正方法研究。针对旋转盘腔温度测试时,滑环引电器普通导线无法产生电势差导致测温误差较大的问题,提出了温度补偿方法,将温差转换为电势差补偿到
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面向特种飞机的虚拟仪表进近引导技术
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作者:
陈健
李文辉
蔡中天
万鹏
来源:
航空电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度补偿
虚拟仪表进近引导
虚拟偏差
完好性监视
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描述:
本文针对特种飞机在简易机场着陆面临的问题,提出了一种虚拟仪表进近引导技术,根据跑道信息和设置的下滑路径角,构建虚拟进近路径,并计算飞机相对虚拟进近路径的虚拟方位偏差和下滑偏差,自动引导飞机到达决断高度。设计了虚拟进近系统并开展了仿真验证,结果表明虚拟仪表进近引导技术可达到类精密进近的同等精度水平,能够提高特种飞机着陆的安全性,减轻飞行员操作负担。
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航空发动机回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究
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作者:
刘晨昊
谷俊
田光雄
梁平昊
刘泽伟
冀海峰
王保良
来源:
电子测量与仪器学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度补偿
空隙率
油气两相流
主成分回归
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描述:
regression, PCR)的空隙率测量模型;并针对回油管路温度变化范围大所引起的测量误差,提出了一种基于满管电容标定值的空隙率测量温度补偿方法,并进行了实验研究,结果表明,本文所提出的空隙率测量模型及温度补偿方法是有效的,在20℃~180℃温度变化范围内,空隙率测量的绝对误差均在10%以内。
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航空发动机回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究
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作者:
刘晨昊
谷俊
田光雄
梁平昊
刘泽伟
冀海峰
王保良
来源:
电子测量与仪器学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度补偿
空隙率
油气两相流
主成分回归
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描述:
regression, PCR)的空隙率测量模型;并针对回油管路温度变化范围大所引起的测量误差,提出了一种基于满管电容标定值的空隙率测量温度补偿方法,并进行了实验研究,结果表明,本文所提出的空隙率测量模型及温度补偿方法是有效的,在20℃~180℃温度变化范围内,空隙率测量的绝对误差均在10%以内。
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新型军用航空地面空调保障系统技术研究
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作者:
李楠
来源:
国防科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
温度补偿
PID
高原适应性
空调保障系统
制冷技术
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描述:
新型军用航空地面空调保障系统技术研究
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新型军用航空地面空调保障系统技术研究
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作者:
李楠
来源:
国防科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
温度补偿
PID
高原适应性
空调保障系统
制冷技术
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描述:
新型军用航空地面空调保障系统技术研究
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基于DSP的飞机环境控制器设计与实现
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作者:
魏七龙
孙梁
林承伟
来源:
机械工程与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
嵌入式控制系统
压力
飞机环控系统
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描述:
针对飞机飞行过程中对机内环境控制要求,为满足飞机环控系统对设定目标的跟踪控制,提出了一种以TMS320F28335为核心的嵌入式控制系统。控制系统采用模糊控制策略实现对典型飞机环境参数——温度、压力
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某型航空发动机涡轮通风活门压力故障研究
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作者:
冯飞飞
卢子元
魏亚林
梁辉铭
高明
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
压力
涡轮通风活门
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描述:
某型航空发动机在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。
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飞机直轴式变量柱塞液压泵最大压力小于规定值的原因分析及排除策略
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作者:
杨安元
贾春鹏
李传良
印长磊
来源:
装备制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
柱塞
液压泵
压力
变量
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描述:
从直轴式变量柱塞液压泵的基本结构、工作原理及性能特性曲线入手,对其最大出口压力小于规定值的三个方面的原因进行分析,找到不同情况故障的表现特征,提出了在空中和地面判断和排除液压泵最大出口压力小于规定值的策略。