关键词
航空发动机压气机轮盘的低循环疲劳循环寿命研究
作者: 雷全宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 局部应力   电磁感应加热   压气机轮盘   应变法   低循环疲劳  
描述: 压气机轮盘低循环疲劳寿命的计算研究,首先采用有限单元方法确定了均压孔模拟件和高压压气机I级盘的危险点位置,然后采用局部应力应变法,预测了均压孔模拟件在试验状态下的循环数、某型发动机高压压气机I级盘的试验器
航空发动机压气机轮盘的低循环疲劳循环寿命研究
作者: 雷全宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 局部应力   电磁感应加热   压气机轮盘   应变法   低循环疲劳  
描述: 压气机轮盘低循环疲劳寿命的计算研究,首先采用有限单元方法确定了均压孔模拟件和高压压气机I级盘的危险点位置,然后采用局部应力应变法,预测了均压孔模拟件在试验状态下的循环数、某型发动机高压压气机I级盘的试验器
航空领域湿度测量方法研究
作者: 张长庆   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 湿度测量   温度   湿敏元件   有机高分子薄膜湿敏元件  
描述: 该论文对现有的各种湿度测量方法进行了深入的分析研究.基于芬兰VAISA的LAHMP234温湿度传感器,该研究对其进行了改进,研制适合中国航空领域湿度测量传感器,使之适用于飞机环控系统的管道湿度测量,对HMP234温湿度传感的特性进行了大量的试验,并划出了湿度随温度、压力?
航空领域湿度测量方法研究
作者: 张长庆   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 湿度测量   温度   湿敏元件   有机高分子薄膜湿敏元件  
描述: 该论文对现有的各种湿度测量方法进行了深入的分析研究.基于芬兰VAISA的LAHMP234温湿度传感器,该研究对其进行了改进,研制适合中国航空领域湿度测量传感器,使之适用于飞机环控系统的管道湿度测量,对HMP234温湿度传感的特性进行了大量的试验,并划出了湿度随温度、压力?
航空波导密封结构的环境应力失效机理研究
作者: 肖军   陈建敏   周惠娣   来源: 第六届全国表面工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 材料工艺   环境条件试验   波导   航空密封   应力  
描述: 一种超音速飞行器的波导密封结构由铝合金波导管、PTFE填块和馈电电缆组成,该波导密封结构在环境条件试验中反复出现因漏气引起系统的高故障率。材料工艺攻关研究发现,环境变化引起形变应力是导致该胶结密封
航空波导密封结构的环境应力失效机理研究
作者: 肖军   陈建敏   周惠娣   来源: 第六届全国表面工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 材料工艺   环境条件试验   波导   航空密封   应力  
描述: 一种超音速飞行器的波导密封结构由铝合金波导管、PTFE填块和馈电电缆组成,该波导密封结构在环境条件试验中反复出现因漏气引起系统的高故障率。材料工艺攻关研究发现,环境变化引起形变应力是导致该胶结密封
基于过程的航空装备综合维修保障管理研究及系统应用
作者: 闻敬谦   李青   来源: 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 维修保障  工作流  时间驱动作业成本法  过程分析  BP   神经网络  
描述: 为了适应航空装备维修保障工作由使用方自主保障向装备研制企业共同承担转变的新 趋势,针对航空装备维修保障体系特点提出基于过程的维修保障管理方式,并对关键技术进行研 究。首先,为满足业务流程关系运行期灵活构建及过程控制要求,通过扩展流程及节点定义给出 业务流程的层次化建模方法,利用工作流引擎为用户提供系统归零控制。其次,以流程时间作为 成本动因,给出时间驱动的维修保障作业成本核算方法。在此基础上,对流程及时性和稳定性进 行了分析,并建立了维修保障因素与装备使用能力的关系模型,给出业务流程影响度的分析方法。 最后给出该系统在某航空制造企业的应用实例。
基于过程的航空装备综合维修保障管理研究及系统应用
作者: 闻敬谦   李青   来源: 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 维修保障  工作流  时间驱动作业成本法  过程分析  BP   神经网络  
描述: 为了适应航空装备维修保障工作由使用方自主保障向装备研制企业共同承担转变的新 趋势,针对航空装备维修保障体系特点提出基于过程的维修保障管理方式,并对关键技术进行研 究。首先,为满足业务流程关系运行期灵活构建及过程控制要求,通过扩展流程及节点定义给出 业务流程的层次化建模方法,利用工作流引擎为用户提供系统归零控制。其次,以流程时间作为 成本动因,给出时间驱动的维修保障作业成本核算方法。在此基础上,对流程及时性和稳定性进 行了分析,并建立了维修保障因素与装备使用能力的关系模型,给出业务流程影响度的分析方法。 最后给出该系统在某航空制造企业的应用实例。
航空发动机监控中的现代智能技术研究
作者: 杨新   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   性能监控   神经网络   数据挖掘  
描述: 安全是现代航空工业尤其是民航运输工业的首要要求,而现代飞行器的动力核心—航空发动机的安全、可靠运行则是重中之重;从维修的角度来讲,目前航空业的维修策略—视情维修的基础是及时准确的掌握设备的状态;因此,航空发动机性能监测与故障诊断技术也就成为当今的研究热点.该文总结了目前航空发动机监控的主要技术内容及其发展状况.研究了现代智能技术在航空发动机状态监控与故障诊断工作中的应用.最后,设计了适合民航企业使用的航空发动机监控使用软件系统.
基于神经网络的航空发动机间隙对EGT影响的研究
作者: 陈文   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   EGT   间隙   神经网络  
描述: 航空发动机排气温度(EGT)是表征发动机性能的最重要的参数之一,发动机维修厂商们一直致力于提高维修后的EGT裕度.装配间隙是维修过程中比较容易控制的对EGT有较大影响的因素之一.如何通过控制装配间隙来保证发动机维修后的EGT裕度一直是发动机维修厂商们所关心的,然而
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