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根据【关键词:
混合估计,航空器性能,机器学习,综述,航迹预测
】搜索到相关结果
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关键词
考虑推力意图的航空器连续爬升垂直剖面预测
作者:
杜卓铭
张军峰
苗洪连
王斌
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
性能模型
连续爬升
航迹预测
推力意图
描述:
顶点(TOC)的时间和距离的误差。结果表明:采用所提预测方法可以将到达TOC时间平均绝对误差控制在
1
min内;与不考虑推力意图的预测方法相比,可以降低到达TOC时间平均绝对误差约52%。
基于注意力Seq2Seq模型的终端区航空器
航迹预测
作者:
卢婷婷
刘博
李纯柱
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
终端区
序列到序列框架
航空运输
航迹预测
描述:
指标,进行了
航迹预测
实验,实验结果表明:高度、经度和纬度在序列到序列框架中的循环神经网络分别采用LSTM、GRU和LSTM可以获得最好预测性能;以4种预测长度
1
、3、5和
1
0 min进行建模,与基线模型中
航空发动机燃油控制装置可靠性研究
综述
作者:
安理会
王建礼
刘意
李柯柯
符江锋
魏鹏飞
李华聪
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油控制装置
可靠性设计
故障类型
综述
描述:
航空发动机燃油控制装置是航空发动机的核心控制单元,长期服役在高温、高压、强振的恶劣环境,在航空发动机外场使用中故障率占比高,产品的寿命及可靠性是当前制约我国装备能力提升的短板。本文总结了当前燃油控制装置的典型故障类型,对比分析了国内外在燃油控制装置可靠性设计与分析技术、可靠性优化技术、寿命试验技术及可靠性评估技术方面的研究进展;剖析了我国燃油控制装置可靠性技术研究及应用方面的不足及原因,同时结合航空发动机正向研发体系建设需要,指出了航空发动机自主创新设计中燃油控制装置性能及可靠性一体化设计所面临的技术难点和挑战,并立足于现有国内设计水平及工业基础,给出了夯实我国航空燃油控制装置设计能力需开展的基础性研究建议。
混合动力推进系统与飞机数字化设计现状与展望
作者:
康乐
冉千禧
毛军逵
余之圳
韩枫
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
混合动力飞机设计
混合动力推进系统设计
多学科优化设计
混合动力评价体系
综述
描述:
本文总结了国内外针对混合动力推进系统及飞机发展专门开发的数字化设计工具,归纳了其相应设计方法及特点。综合来看,为了满足混合动力飞机的设计需求,集成高精度电系统和热能管理系统模型,建立针对性的性能评估体系、飞机与发动机设计的数据耦合交互、研究设计与安全性分析相统一的建模方法、基于人工智能方法提高优化设计管理能力是目前面向其特点的关键发展方向,并为其后续的实验验证、适航条例制定等工程应用提供重要的技术支撑和设计依据。
航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析
作者:
伏宇
刘昭威
郑天慧
王鹏
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气涡轮
混合动力
综述
电推进
描述:
本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点,对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构,分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气涡轮-电混合动力技术的发展,有可能对传统航空发动机领域产生颠覆性变革。需要打破原有航空发动机热力机械设计思维,将动力系统所涉及的推进、电能以及热管理进行融合设计,推动航空动力系统效能进一步提升。
民航飞机排班计划的研究
综述
作者:
王超峰
贾英泽
来源:
科技和产业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
延误
优化
航空运输
飞机排班
综述
描述:
民航飞机排班计划的研究
综述
民航飞机排班计划的研究
综述
作者:
王超峰
贾英泽
来源:
科技和产业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
延误
优化
航空运输
飞机排班
综述
描述:
民航飞机排班计划的研究
综述
民用航空器运行大数据轨迹预测算法研究
作者:
王浩杰.
来源:
广州大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
CNN
GRU混合神经网络
LSTM混合神经网络
航迹预测
大数据
TCN
描述:
民用航空器运行大数据轨迹预测算法研究
民用航空器运行大数据轨迹预测算法研究
作者:
王浩杰.
来源:
广州大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
CNN
GRU混合神经网络
LSTM混合神经网络
航迹预测
大数据
TCN
描述:
民用航空器运行大数据轨迹预测算法研究
商用飞机新能源动力发展路径分析与展望
作者:
杨志刚
王曼
张志雄
张炯
王兆兵
张亚伟
张新榃
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
可持续航空燃料
氢动力
混合动力
综述
发展路径
描述:
围绕全球航空运输业碳减排背景,初步探讨了新能源商用飞机发展路径的问题,以期为我国未来商用飞机低碳化发展提供参考。分析世界航空产业碳减排形势,总结了欧美等商用飞机新能源发展现状与趋势;从可持续航空燃料(SAF)应用、混合动力推进技术、氢动力推进技术三个方向分析了新能源动力发展路径及相关探索工作;针对未来新能源商用飞机产品研究,提出了新能源动力及主要关键技术等需求;总结了商用飞机新能源产品发展方向和重点技术发展方向,提出了系统策划商用飞机减排体系等初步思考。
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