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根据【关键词:涡轮盘,可靠性分析,疲劳寿命,有限元仿真 】搜索到相关结果 56 条
面内弯纵模态耦合直线超声电机的有限元仿真 及结构优化
作者:
冯书剑
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模态耦合
直线超声电机
结构优化
正交实验
有限元仿真
描述:
面内弯纵模态耦合直线超声电机的有限元仿真 及结构优化
航空轮胎胎面高速摩擦磨损试验与仿真研究
作者:
陈龙
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空轮胎
高速摩擦
磨耗机理
机场道面
有限元仿真
描述:
航空轮胎胎面高速摩擦磨损试验与仿真研究
基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
作者:
张鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿生网格结构
级间段
优化设计
轻量化
有限元仿真
描述:
基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
面内弯纵模态耦合直线超声电机的有限元仿真 及结构优化
作者:
冯书剑
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模态耦合
直线超声电机
结构优化
正交实验
有限元仿真
描述:
面内弯纵模态耦合直线超声电机的有限元仿真 及结构优化
基于GO-FLOW法的飞机主动杆可靠性分析
作者:
黄毅韬
段富海
关文卿
吕添喜
来源:
机电工程技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
主动杆(ASS)
GO
可靠性分析
FLOW法
描述:
应用GO-FLOW法分析飞机主动驾驶侧杆系统(Active Side Stick,ASS)的可靠性。首先基于主动驾驶杆原理分析,将系统中各部件与GO-FLOW操作符一一对应,建立ASS的GO-FLOW模型;其次进行GO-FLOW运算,将数据代入操作符运算规则,并对共有信号采用降阶法进行修正,得到主动驾驶杆系统各部件在各时间点的可靠度;最后以40 h为时间间隔计算主动驾驶杆系统可靠度随时间变化的趋势,并运用MATLAB采用最小二乘法进行线性拟合,得到系统可靠度随时间变化曲线和函数表达式。结果表明GO-FLOW法适用于复杂时序并且状态时变的系统,可为复杂系统的检修和维护提供准确依据。
基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析
作者:
马骏
段富海
来源:
机电工程技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
FTA法
航空发动机控制系统
可靠性分析
GO法
描述:
航空发动机控制系统的结构,阐述了GO法的具体分析流程,建立了航空发动机控制系统GO图模型;然后采用GO法的概率公式对航空发动机控制系统的可靠性进行了定量分析;最后将分析结果与FTA方法的分析结果进行对比,验证了GO法在航空发动机控制系统可靠性分析 中的有效性和可用性。
基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析
作者:
马骏
段富海
来源:
机电工程技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
FTA法
航空发动机控制系统
可靠性分析
GO法
描述:
航空发动机控制系统的结构,阐述了GO法的具体分析流程,建立了航空发动机控制系统GO图模型;然后采用GO法的概率公式对航空发动机控制系统的可靠性进行了定量分析;最后将分析结果与FTA方法的分析结果进行对比,验证了GO法在航空发动机控制系统可靠性分析 中的有效性和可用性。
基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析
作者:
马骏
段富海
来源:
机电工程技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
FTA法
航空发动机控制系统
可靠性分析
GO法
描述:
航空发动机控制系统的结构,阐述了GO法的具体分析流程,建立了航空发动机控制系统GO图模型;然后采用GO法的概率公式对航空发动机控制系统的可靠性进行了定量分析;最后将分析结果与FTA方法的分析结果进行对比,验证了GO法在航空发动机控制系统可靠性分析 中的有效性和可用性。
航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究
作者:
刘丁玮
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命预测
有限元分析
可靠性分析
涡轮轴
描述:
航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究
飞机FCV故障数据分析与维修间隔优化研究
作者:
蔺瑞管
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
三参数威布尔
可靠性分析
维修模型
维修间隔
描述:
飞机FCV故障数据分析与维修间隔优化研究