关键词
航空发动机涡轮盘定寿及可靠性评估方法综述
作者: 黄帅     高明     黄敏     高晨竣     关雪飞   来源: 中国民航大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   涡轮盘   失效率评估   定寿方法   可靠性  
描述: 航空发动机涡轮盘定寿及可靠性评估方法综述
TC4钛合金飞机结构件开缝衬套冷挤压技术的探索
作者: 周瑜     刘康伟     周宝   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 冷挤压   疲劳寿命   疲劳  
描述: ,主要用于改善航空结构孔的疲劳寿命。通过仿真分析,研究开缝衬套冷挤压增强孔残余应力分布情况和疲劳寿命。采用有限元模型、分析、测试,确定开缝衬套冷挤压增强工艺中的TC4钛合金相对挤压率为6%和8%左右,疲劳寿命增益效应显著。
航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲疲劳寿命计算方法研究
作者: 蔡文波     刘小涛   来源: 科学技术创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 压力脉冲   疲劳寿命   螺纹  
描述: 本文根据航空液压附件的工作原理,得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力,并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算,后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明,用该方法对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。
某型飞机螺旋桨动密封结构设计及仿真
作者: 孙中冲     孙强     朱一西     房兴波     高轶   来源: 科技创新与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 动密封系统   橡塑组合密封   结构设计   螺旋桨   有限元仿真  
描述: 某型飞机螺旋桨动密封结构设计及仿真
基于晶体塑性航空钛合金热处理后的性能分析
作者: 陈金东     唐亚新     吴红兵   来源: 兵器材料科学与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: TC4钛合金   双轴拉伸   晶体塑性   热处理   有限元仿真  
描述: 对TC4钛合金进行不同条件下的热处理,观测热处理后的显微组织。根据金相图提取相关的晶粒数据,结合晶体塑性理论建立不同的TC4钛合金晶体塑性有限元模型,导入Abaqus软件进行双轴拉伸模拟仿真。结果表明:TC4钛合金的双轴拉伸模拟仿真较准确,其应力-应变曲线、伸长率、收缩率预测结果与试验结果一致。材料的各向异性、晶体取向、晶体塑性本构行为对TC4钛合金的弹塑性变形影响明显。
基于MSG-3的飞机典型多故障率零部件可靠性分析
作者: 吕强   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: MSG   3   多故障率零部件   可靠性分析  
描述: 基于MSG-3的飞机典型多故障率零部件可靠性分析
小样本下基于GM-SVR方法的航空保障特种装置可靠性评估
作者: 刘洋     宋庭新     谈太阳   来源: 机床与液压 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量回归   航空保障装置   可靠性分析   灰色模型  
描述: 航空保障特种装置的可靠性评估面临失效样本数据偏少的问题。为更加准确评估小样本情况下的可靠性,采用改进的平均秩次法计算样本的经验分布函数,在此基础上提出一种基于GM-SVR的三参数威布尔分布估计方法。该方法利用灰色模型(GM)在位置参数上的优势和支持向量回归(SVR)在小样本下的良好效果,对威布尔分布的3个参量进行精确估计。采用MATLAB工具箱对模型进行仿真实验,结果表明:GM-SVR方法在故障数据样本较少情况下,参数估计精度高于传统的概率统计方法。以喷气偏流板为例,计算了威布尔分布的形状参数、尺度参数和位置参数,得到相关系数为0.995 3,均方根误差为0.038,证明了在小样本情况下GM-SVR方法的拟合精度良好,可对航空保障特种装置的可靠性进行准确评估。
作者: 叶铖润     孙剑宇     龙应斌     赵绪杰     张增焕     郁峥嵘     彭宇杰     冷雨欣   来源: 中国激光 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 复合路径   激光冲击强化   细节疲劳额定强度截止值   钛合金TC4   疲劳寿命  
描述:
飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析
作者: 孙艳坤     陈银     张威     刘海涛     魏义礼   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高速牵引滑行   载荷谱   疲劳寿命   前起落架   联合仿真  
描述: 疲劳寿命降低。于是,针对飞机前起落架在该工况下的载荷分析以及疲劳寿命验证十分重要。通过Adams软件建立多体动力学模型,模拟真实工况,对不同牵引滑行速度下的牵引车-飞机系统仿真,获取到前起落架的载荷谱
航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
作者: 冯凯     史志勇     高凯     吴亚东     杜朝辉   来源: 噪声与振动控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   可靠性   疲劳寿命   数值仿真  
描述: 数值计算分析方法,开展软管精细化数值仿真和软管在不同状态下疲劳试验等工作,分析压力载荷,外部振动,环境温度,以及安装的弯曲半径等因素对软管疲劳寿命的影响,计算表明,压力载荷、弯曲半径对软管可靠性影响较大,温度和管接头扭转对软管的可靠性也有较大的衰减。
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