基于通用仿真框架的航空发动机性能建模研究

作者： 高扬     王鑫     刘振刚   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用仿真框架   航空发动机   性能建模   部件特性修正  

描述： 基于通用仿真框架的航空发动机性能建模研究

基于过渡工作过程的航空发动机气路分析方法

作者： 杨锟   张鑫   屠秋野   陈飞阳   郑康   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 序列工作点   航空发动机   大偏差欠定气路分析   机动性能退化   过渡工作过程  

描述： 目前,绝大多数有关航空发动机气路分析方面的研究均基于发动机的稳态过程,但稳态数据通常难以获得,且有些故障特征仅在过渡工作状态下才能表现出来,因此使用相对更容易获得的过渡态数据能够更全面地对发动机

面向包容性的航空发动机机匣研究综述

作者： 谭毅   杨书仪   左建华   郭小军   孙要兵   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构损伤   航空发动机   机匣   包容性分析   冲击载荷  

描述： 机匣作为航空发动机的关键部件，其包容性能是保障飞行安全的必要条件。针对机匣包容性问题，首先，简要介绍涉及包容性的机匣类别和结构形式；其次，从理论研究、仿真分析及试验测试等方面概述机匣的冲击响应、损伤

基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测

作者： 胡启国   白熊   杜春超   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   剩余寿命   多信息融合   核主成分分析   双向长短时记忆  

描述： 复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题，为此提出基于核主成分分析（KPCA）和双向长短时记忆（BLSTM）神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化

基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测

作者： 胡启国   白熊   杜春超   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   剩余寿命   多信息融合   核主成分分析   双向长短时记忆  

描述： 复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题，为此提出基于核主成分分析（KPCA）和双向长短时记忆（BLSTM）神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化

航空发动机虚拟自学习控制方法研究

作者： 董建华   朱建铭   黎瀚涛   刘文烁   唐炜   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   LSTM神经网络   智能控制   强化学习   TD3算法  

描述： 随着人工智能技术的发展，智能航空发动机逐渐成为当今航空领域研究的热点。传统的航空发动机控制对发动机模型的依赖性过强，而基于发动机气热动力学公式的机理建模会引入较大的建模误差，给控制器设计带来困难

基于时间序列异常检测的航空发动机故障诊断

作者： 王茵茹   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列   航空发动机   故障诊断   支持向量数据描述   异常检测  

描述： 基于时间序列异常检测的航空发动机故障诊断

航空发动机燃油管路系统温度特性研究

作者： 邓志彬     张飞宇     汤海平   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油管路系统   燃油喷嘴   数值模拟   温度特性  

描述： 航空发动机燃油管路系统温度特性研究

新能源航空发动机研究进展与展望

作者： 刘翔     竺宏杰     张爱聆     卫洪森     刘文淇     万恒成   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   航空发动机   新燃料   新能源   电动飞机  

描述： 新能源航空发动机研究进展与展望