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根据【关键词:
涡轮,压气机,涡喷发动机,燃烧室
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关键词
基于
航空发动机
产品需求的
压气机
技术研究
作者:
程荣辉
张军
王东
张学宝
张少平
曾瑶
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
需求
航空发动机
压气机
性能
可靠性
描述:
压气机
是
航空发动机
的关键核心部件,随着先进作战飞机对
航空发动机
需求的不断提高,快速研制全面满足发动机产品需求的
压气机
是工程设计人员面临的重大挑战。为保证设计的
压气机
全面满足发动机产品需求,介绍了先进
航空发动机
燃烧室
参数化设计
作者:
贾文杰
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
参数化
数值仿真
软件开发
描述:
几何结构进行优化,优化后的
燃烧室
出口温度分布系数达到0.235,接近设计要求值0.2。结果表明:采用参数化数值仿真方法可以将
燃烧室
初步设计周期降为不足传统方法的
1
/10,证明了该参数化数值仿真方法的有效性好,一体化设计平台的可靠性高。
滑动弧等离子体强化燃烧技术在
航空发动机
中的研究进展
作者:
于锦禄
赵兵兵
郭昊
徐哲霖
胡雅骥
范玮
徐华胜
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
点火
滑动弧等离子体
强化燃烧
描述:
滑动弧等离子体强化燃烧技术是一种新型的强化燃烧技术。从
航空发动机
燃烧室
点熄火边界拓宽的需求出发,阐述了滑动弧强化燃烧的基本原理,分析了滑动弧等离子体通过化学效应和热效应2个方面强化燃烧的作用机制
航空发动机
过失速及退喘模型研究
作者:
杨帆
胡骏
严伟
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
喘振频率
航空发动机
过失速
压气机
退喘
风扇
描述:
针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。分析了某单轴
涡喷发动机
算例
受限空间欠采样条件下
航空发动机
关键截面流场重构方法研究进展
作者:
徐笳森
郑培英
张轲
娄方远
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多级轴流压气机
航空发动机
流场重构
燃烧室
高压涡轮
多波束近似
温度分布因子
描述:
布局方案及均值数据处理方法相比,采用新的探针布局方案及流场重构方法可以实现
航空发动机
压气机
出口总压场、
燃烧室
及高压
涡轮
出口总温场的精确重构。
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