某型航空发动机燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真

作者： 陈俊   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧室   燃油喷嘴   供油特性   数值仿真   雾化特性  

描述： 本文全面调研了国内外航空发动机和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内航空发动机和地面燃机的研究和实际应用，本文研究了31φ发动机燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究，得到了该喷嘴的供油特性

某型航空发动机燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真

作者： 陈俊   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧室   燃油喷嘴   供油特性   数值仿真   雾化特性  

描述： 本文全面调研了国内外航空发动机和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内航空发动机和地面燃机的研究和实际应用，本文研究了31φ发动机燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究，得到了该喷嘴的供油特性

6KVA航空静止变流器的研制

作者： 唐德平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电压有效值   航空静止变流器   推挽正激变换器   组合式   电容电流  

描述： 的6KVA，115V/400Hz单相航空静止变流器实现方案。该方案中DC/DC采用了组合式推挽正激变换器技术；DC/AC逆变环节采用了电压有效值最外环电容电流电压瞬时值的三环控制策略。本文首先介绍

6KVA航空静止变流器的研制

作者： 唐德平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电压有效值   航空静止变流器   推挽正激变换器   组合式   电容电流  

描述： 的6KVA，115V/400Hz单相航空静止变流器实现方案。该方案中DC/DC采用了组合式推挽正激变换器技术；DC/AC逆变环节采用了电压有效值最外环电容电流电压瞬时值的三环控制策略。本文首先介绍

航空发动机短舱流动与换热的计算研究

作者： 马明明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机短舱   航空发动机   温度场   流场  

描述： 飞机发动机短舱包容了发动机、机匣、以及各种发动机附件。发动机本身是一个高温部件，工作时通过机匣向短舱传递热量，造成短舱内温度很高，如果发动机短舱没有合理的结构和有效的冷却，短舱内的高温就会引起发动机附件工作异常或损坏，因此飞机设计规范中明确规定了短舱内指定点的限定温度。 本文通过分析飞机发动机短舱的结构特点和引排气形式，建立了飞机典型短舱冷气流量的计算方法。在此基础上，建立了某型直升机短舱流动和换热的计算模型，数值计算了直升机工作在地面最大状态下短舱内部的流动和换热。结果表明，该状态下，短舱后部监测点温度超过限定值。因此，需要调整短舱的结构以改善短舱内温度场分布，降低监测点温度。 针对上述问题，本文提出了两种短舱结构修改方案，分别计算了两种方案短舱内部的流动和换热。通过计算分析发现，结构改进后，短舱内部的流动和换热效果有了一定程度的改善；监测点温度低于规范要求的温度限定值，冷却效果非常明显。本文提出的改进方案对工程实际具有一定的指导价值。

航空发动机叶片的电解加工阴极设计

作者： 王蕾   朱荻   来源： 2005年中国机械工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电解加工   流场   阴极设计   非线性电解液  

描述： 工具阴极设计是航空发动机叶片电解加工工艺过程中的关键环节。采用有限元数值算法求解加工间隙内的电场分布,考虑流场因素和非线性电解液对工件成形的影响,进行叶片的阴极设计。对加工间隙分布的比较结果表明,将

航空发动机短舱流动与换热的计算研究

作者： 马明明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机短舱   航空发动机   温度场   流场  

描述： 飞机发动机短舱包容了发动机、机匣、以及各种发动机附件。发动机本身是一个高温部件，工作时通过机匣向短舱传递热量，造成短舱内温度很高，如果发动机短舱没有合理的结构和有效的冷却，短舱内的高温就会引起发动机附件工作异常或损坏，因此飞机设计规范中明确规定了短舱内指定点的限定温度。 本文通过分析飞机发动机短舱的结构特点和引排气形式，建立了飞机典型短舱冷气流量的计算方法。在此基础上，建立了某型直升机短舱流动和换热的计算模型，数值计算了直升机工作在地面最大状态下短舱内部的流动和换热。结果表明，该状态下，短舱后部监测点温度超过限定值。因此，需要调整短舱的结构以改善短舱内温度场分布，降低监测点温度。 针对上述问题，本文提出了两种短舱结构修改方案，分别计算了两种方案短舱内部的流动和换热。通过计算分析发现，结构改进后，短舱内部的流动和换热效果有了一定程度的改善；监测点温度低于规范要求的温度限定值，冷却效果非常明显。本文提出的改进方案对工程实际具有一定的指导价值。

航空发动机叶片的电解加工阴极设计

作者： 王蕾   朱荻   来源： 2005年中国机械工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电解加工   流场   阴极设计   非线性电解液  

描述： 工具阴极设计是航空发动机叶片电解加工工艺过程中的关键环节。采用有限元数值算法求解加工间隙内的电场分布,考虑流场因素和非线性电解液对工件成形的影响,进行叶片的阴极设计。对加工间隙分布的比较结果表明,将