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- 考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究
- 作者： 刘柯珺 金建钢 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机组恢复 航班恢复 尾航搭机 网络流
- 描述： 为了合理地提升机组的生产保障能力，进一步降低扰动恢复成本，依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则，参照网络流思想，构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后，优化求解出航班时刻表以及机组排班的一体化恢复方案。基于航空公司的真实数据展开的实验表明，在不同扰动比例下，将机组尾航搭机的时长不计入执勤时长的精细化管理方法能有效地提升机组的生产保障能力，从而降低恢复成本。
- 考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究
- 作者： 刘柯珺 金建钢 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机组恢复 航班恢复 尾航搭机 网络流
- 描述： 为了合理地提升机组的生产保障能力，进一步降低扰动恢复成本，依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则，参照网络流思想，构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后，优化求解出航班时刻表以及机组排班的一体化恢复方案。基于航空公司的真实数据展开的实验表明，在不同扰动比例下，将机组尾航搭机的时长不计入执勤时长的精细化管理方法能有效地提升机组的生产保障能力，从而降低恢复成本。
- 基于神经网络的高原机场飞机离地速度计算方法
- 作者： 陈肯 李梁昆 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 离地速度 神经网络 高原机场 飞机性能
- 描述： 进行对比并进行分析。均方误差为4.128 9,均方根误差为5.612 1。使用神经网络计算方法效率高，误差小，可应用于不同高原机型在不同影响因素下的离地速度计算，对高原机场运行和机场跑道长度设计有一定参考价值。