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- 基于深度学习的2D平面多人人体姿态识别
- 作者： 邢家源 来源： 天津职业技术师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度学习 人体动作分析 人体姿态识别 残差网络 OpenPose
- 描述： 基于深度学习的2D平面多人人体姿态识别
- 基于深度学习的2D平面多人人体姿态识别
- 作者： 邢家源 来源： 天津职业技术师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度学习 人体动作分析 人体姿态识别 残差网络 OpenPose
- 描述： 基于深度学习的2D平面多人人体姿态识别
- 航空发动机鲁棒回路成形控制方法研究
- 作者： 王霖萱 来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多变量控制 二自由度 回路成形理论 涡扇发动机
- 描述： 为克服传统鲁棒控制器无法兼顾系统的性能和鲁棒性要求的缺陷,本文将鲁棒回路成形理论与二自由度理论相结合,通过引入前置和后置补偿对象,对开环奇异值进行整形,以使最终的闭环系统满足期望的性能指标。控制器的结构采用前馈加反馈的方法,使被控对象具备抑制扰动和强跟踪性能力。基于改进的结构设计了航空发动机多变量鲁棒回路成形控制器,仿真结果表明,所设计的控制器具有良好的跟踪和鲁棒特性,满足航空发动机的控制要求。
- 以模型分析为核心的涡扇发动机容错控制方法研究
- 作者： 范凯 来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 容错控制 模型分析 涡扇发动机
- 描述： 以模型控制为核心,以全包线平衡流形模型构建为基础,对航空涡扇发动机容错控制技术进行了简单的分析,提出相关技术人员应以高精度机载发动机实时模型为基础,利用平衡流形模型计算方法,构建以单调度变量为原理
- 军用航空电磁继电器剩余寿命评估技术研究
- 作者： 高灿辉 曾垒 李晓晓 相春梅 来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 剩余寿命 接触电阻 电磁继电器 全参数
- 描述： 军用航空电磁继电器剩余寿命评估技术研究
- 军用航空电磁继电器剩余寿命评估技术研究
- 作者： 高灿辉 曾垒 李晓晓 相春梅 来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 剩余寿命 接触电阻 电磁继电器 全参数
- 描述： 军用航空电磁继电器剩余寿命评估技术研究
- 航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计
- 作者： 柴象海 史同承 王少辉 张执南 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 刮蹭 宽弦风扇叶片 结构设计 涡扇发动机
- 描述： 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验数据,对分析模型的计算精度进行了验证。基于分析模型进行了仿真参数的敏感度分析,得到了叶片与机匣刮蹭后叶片变形及机匣损伤规律。研究结果表明:叶尖伸长量对转子转速非常敏感,叶尖径向伸长量增加速率远大于转速增加值,因此在叶片设计中应考虑到风扇叶片极限转速下叶尖伸长量。同时需要选取合理的扭转角度以满足叶片安全性和气动性能的要求。在风扇机匣包容区设计中应主动考虑异常载荷的影响,增大安全性设计域度;设计合理的耐磨层材料参数,减小风扇叶片对其冲击损伤。采用该方法可以提高叶尖间隙控制精度,减小刮蹭对叶片和机匣造成的损伤。
- 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断
- 作者： 申雅雯 缑林峰 曾宪艺 邵文馨 来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统 无迹卡尔曼滤波 典型故障 传感器故障诊断 涡扇发动机
- 描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断