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- 某型飞机进气道故障分析及修理研究
- 作者： 彭宏伟 胡聪 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 铆钉 进气道 损伤 修理措施
- 描述： 某型飞机服役年限较长，在试车与飞行中飞机进气道铆钉经常出现断裂或脱落现象，进而打坏飞机发动机，给飞行安全带来重大安全隐患。本文对此进行分析，提出改进并实施相应的修理措施，将进气道故障对飞机的影响降到最低，确保飞行安全。
- 飞机主液压油导管开裂故障分析
- 作者： 王宏卫 向辉耀 赵静 闫华伟 张洋 李晨晨 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准 磨损 导管 疲劳
- 描述： 针对飞机主液压油导管开裂故障，通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况，参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准，判定液压导管裂纹性质为疲劳开裂，疲劳
- FAA对老龄飞机持续适航管理现状的分析
- 作者： 王毅强 郭涛 卢翔 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 老龄飞机 持续适航 疲劳
- 描述： 通过研究美国联邦航空局(FAA)在老龄飞机持续适航方面采取的措施,分析持续适航要求条款的来源及原因,为我国民航在老龄飞机立法领域提供参考,同时在对规章要求的深入理解方面为民机制造商和运营方提供借鉴。
- FAA对老龄飞机持续适航管理现状的分析
- 作者： 王毅强 郭涛 卢翔 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 老龄飞机 持续适航 疲劳
- 描述： 通过研究美国联邦航空局(FAA)在老龄飞机持续适航方面采取的措施,分析持续适航要求条款的来源及原因,为我国民航在老龄飞机立法领域提供参考,同时在对规章要求的深入理解方面为民机制造商和运营方提供借鉴。
- 基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
- 作者： 张科夫 吴学岗 滕江 龙贻鑫 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 裂纹 热影响区 激光冲击强化 残余应力 疲劳
- 描述： 为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障，采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理，以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础，优化
- 基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
- 作者： 张科夫 吴学岗 滕江 龙贻鑫 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 裂纹 热影响区 激光冲击强化 残余应力 疲劳
- 描述： 为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障，采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理，以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础，优化
- 航空器结构持续完整性管控模式探讨
- 作者： 章青量 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 阐述了中国民用航空局新版法规对航空器结构持续完整性大纲的管理要求,综合当前结构工程管控现状及业内相关管理经验,探讨如何有效落实局方的新标准,建立了一套覆盖飞机全生命周期、确保持续适航及安全运行的结构持续完整性的管控模式。
- 航空器结构持续完整性管控模式探讨
- 作者： 章青量 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 阐述了中国民用航空局新版法规对航空器结构持续完整性大纲的管理要求,综合当前结构工程管控现状及业内相关管理经验,探讨如何有效落实局方的新标准,建立了一套覆盖飞机全生命周期、确保持续适航及安全运行的结构持续完整性的管控模式。