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- 基于冷喷涂技术的航空电动离心泵壳体再修复工艺研究
- 作者： 夏敏 刘国田 来源： 工程机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计 电动离心泵 增材制造 涂层 冷喷涂
- 描述： 修复工艺研究。简介冷喷涂技术的发展和应用、工作原理和技术特点；设计电动离心泵壳体冷喷涂修复工艺流程；进行产品检测和工艺验证。检测和试验结果表明：冷喷涂层表面质量好,金相符合要求,强度、硬度高，且壳体装配后性能试验合格，可满足装备尺寸和寿命要求，验证了冷喷涂技术在航空电动离心泵修复工艺中应用的可行性。
- 典型民用飞机全机坠撞实验研究
- 作者： 刘小川 惠旭龙 张欣玥 白春玉 闫亚斌 李肖成 牟让科 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全场测量 结构吸能 适坠性评估 民用飞机 冲击动力学 坠撞载荷 全机坠撞
- 描述： 民机全机坠撞实验是评价民用飞机适坠性的最直接手段，也是民机适坠性领域的世界性技术难题。提出全机坠撞实验高精度提升控制与高可靠投放方法，给出了结构响应、假人响应等关键物理量的测试方法，引入了分布式多目相机全场大变形连续测试方法。构建了全机坠撞动响应测试系统，使用统一时间基准触发，对坠撞后地面撞击载荷、结构加速度响应、假人响应以及飞机破坏变形进行了分析，获得了机体不同部位的响应分布规律；提出了修正的适坠性综合评估指数ICI。结果表明：全机坠撞实验测试数据完整可信，实验飞机在5.71 m/s垂直坠撞后，客舱地板下部结构变形严重，机翼的惯性效应导致中央翼区域机身上部结构产生明显变形；不同机身段的刚度差异造成该部位坠撞载荷和动响应的显著差异，刚度越大变形越小加速度响应越大；坠撞后乘员受载在安全范围内，客舱座椅结构完好，舱门可正常打开，乘员生存空间足够，乘员撤离通道畅通。实验飞机在给定状态下具有较好的适坠性，相比原始ICI指数，修正后的评估结果具有更好的工程适用性。
- 通用飞机复合材料红外成像无损检测技术
- 作者： 常皓亮 杨明 朱新宇 王军 来源： 太赫兹科学与电子信息学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺陷定位 复合材料 红外成像 无损检测
- 描述： 通用飞机复合材料红外成像无损检测技术
- 飞机复合材料蜂窝夹层修理性能试验
- 作者： 梁克达 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 蜂窝夹层 夹层修理 性能试验 复合材料
- 描述： 通过对复合材料蜂窝夹层在飞机结构中的应用与修理进行分析，介绍了蜂窝夹层性能试验常用方法，以验证飞机复合材料蜂窝夹层结构修理性能。
- 先进复合材料在航空发动机外部管路中的研究进展
- 作者： 苗宏卫 孙业凯 陈晨忻 来源： 风机技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路 航空发动机 复合材料
- 描述： 航空发动机外部管路系统是保证发动机正常运转的必要结构，目前外部管路主要使用的原材料有不锈钢、钛合金和镍基高温合金等金属材料。近年来，随着树脂基复合材料的不断发展，复合材料结构的耐温性、成型性、可靠性
- 航空复合材料螺旋桨叶片制造工艺研究进展
- 作者： 武珈羽 杨金水 陈丁丁 郭书君 尹昌平 来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺旋桨叶片 复合材料 复合材料螺旋桨 成型工艺
- 描述： 螺旋桨推进方式在航空领域占有重要地位。复合材料具有高比强度、高比模量、高阻尼、可设计性等特性，复合材料螺旋桨叶片能够提升螺旋桨减重效率、推进效率、耐蚀性、降噪等方面性能，已成为大势所趋。本文对国内外航空复合材料
- 复合材料在大飞机上的应用现状
- 作者： 陈勇 吴光辉 钟科林 王士浩 来源： 现代交通与冶金材料 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机 复合材料 发展趋势 应用现状
- 描述： 复合材料在国内外大飞机上的应用趋于广泛，先进复合材料应用与商用飞机技术发展密不可分，其在推进商用飞机发展和更新换代的同时，复合材料技术和制造装备本身也在不断升级，两者相辅相成。国产大飞机起步较晚，在
- 复合材料在民用航空飞机中的应用
- 作者： 张高斌 来源： 造纸装备及材料 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空飞机 复合材料 碳纤维
- 描述： 科技是第一生产力，只有先进的科技才能促进社会经济及各行业发展，才能改善人民群众的生活。当前，复合材料作为新型材料，是科技进步与创新的产物，影响着各行业发展，尤其是我国航空领域。将复合材料应用于