航空发动机气固液三相分离器的数值模拟分析

作者： 朱高科   来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气固液三相分离器   结构优化   DPM模型   磁场模型   数值模拟  

描述： 为研究气固液三相分离器结构尺寸对油液净化效果的影响，基于流体动力学的数值模拟，通过DPM模型和磁场模型研究了油液分离器结构尺寸对于滑油中铁屑的捕捉能力和油气的分离能力的影响，并对其结构尺寸进行优化。结果表明：当分离器主体直径为65 mm、锥度角为20°时，分离器的综合分离效果最好。

民航客机座舱内气流组织的数值模拟与结构优化研究

作者： 王乔蓬   来源： 长沙理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   网格变形   民航飞行器   结构优化   气流组织   数值模拟  

描述： 民航客机座舱内气流组织的数值模拟与结构优化研究

民航客机座舱内气流组织的数值模拟与结构优化研究

作者： 王乔蓬   来源： 长沙理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   网格变形   民航飞行器   结构优化   气流组织   数值模拟  

描述： 民航客机座舱内气流组织的数值模拟与结构优化研究

依托旅游支线机场发展的通用航空产业园规划方法探索

作者： 徐让书   钟超   刘春鹏   于海鹏   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   离心通风器   气液两相流   DPM模型   分离机理  

描述： 本文以航空发动机离心通风器为研究对象,利用Fluent中的DPM模型,对其各个结构段的分离效率进行了计算。通过统计不同工况下的离心通风器的分离效率和流动参数的分布,分析各个结构段中的分离机理。结果表明:进口段的分离机理主要是惯性分离,叶轮段的分离机理主要是离心分离,出口段的分离机理主要是湍流弥散。

依托旅游支线机场发展的通用航空产业园规划方法探索

作者： 徐让书   钟超   刘春鹏   于海鹏   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   离心通风器   气液两相流   DPM模型   分离机理  

描述： 本文以航空发动机离心通风器为研究对象,利用Fluent中的DPM模型,对其各个结构段的分离效率进行了计算。通过统计不同工况下的离心通风器的分离效率和流动参数的分布,分析各个结构段中的分离机理。结果表明:进口段的分离机理主要是惯性分离,叶轮段的分离机理主要是离心分离,出口段的分离机理主要是湍流弥散。

新型平面液压活动坝静动力特性分析及结构优化设计

作者： 张磊涛   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静动力特性   结构优化   液压活动坝   流固耦合  

描述： 新型平面液压活动坝静动力特性分析及结构优化设计

多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析

作者： 王成君   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大信号稳定性   结构优化   多电飞机   恒功率负载  

描述： 多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析

民航行李传送车结构优化与功能设计

作者： 丁一   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   结构优化   行李传送车   四轮转向  

描述： 民航行李传送车结构优化与功能设计

基于平面驻波磁场二维时栅误差分析与结构优化

作者： 刘洋   来源： 重庆理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 误差溯源   结构优化   二维时栅位移传感器   误差分析  

描述： 基于平面驻波磁场二维时栅误差分析与结构优化

新型平面液压活动坝静动力特性分析及结构优化设计

作者： 张磊涛   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静动力特性   结构优化   液压活动坝   流固耦合  

描述： 新型平面液压活动坝静动力特性分析及结构优化设计