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- 大型航空声学风洞消声室建设与校测
- 作者： 周国成 陈宝 李周复 姜涛 来源： 应用声学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 声学风洞 气动噪声 消声室 自由场校测
- 描述： 风洞试验是进行民用飞机机体噪声研究的重要手段。为了满足航空飞行器低噪声设计在大型风洞中进行气动噪声试验的需求，中国航空工业空气动力研究院建设了FL-10大型低速风洞全消声室。通过在FL-10风洞试验大厅壁面安装吸声尖劈、对洞体外表面进行声学处理、对支撑系统进行隔声处理、对消声换气窗进行降噪处理等手段，建成了气动噪声风洞试验所需的声学环境。按照国家标准中给定的方法，利用张线方法实现了校准声源的布置，测量了消声室内沿不同路径、不同频率噪声的衰减规律，表明FL-10风洞消声室自由场特性达到了相应标准的要求，为后续在该风洞中进行大尺寸机体模型噪声试验奠定了基础。
- 含气率对离心式航空燃油泵叶片压力脉动的影响
- 作者： 徐子轩 李正贵 王维军 王绮帆 徐洋 来源： 排灌机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 气液两相 燃油泵 数值模拟 长短叶片 压力脉动
- 描述： 为研究含气率对某分流叶片式航空燃油泵叶片的压力脉动规律，基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型，应用ANSYS CFX软件对航空燃油泵在不同含气率条件下进行数值计算，分析燃油泵的气相分布和叶片压力脉动规律.研究结果表明：气相主要分布在叶片的压力面，吸力面分布较少；随着含气率的增大，气相逐渐向长短叶片吸力面发展，并扩散至叶轮流道；在长叶片前段相对位置0～0.5处，气相体积占比随含气率的增大而增大，在长叶片压力面后段(相对位置0.5～1.0处)和短叶片压力面上气相占比几乎为100%,产生气液分离，在长叶片吸力面后端和短叶片吸力面上，气相占比较少，几乎为0;通入气相会使监测点压力脉动幅值变大，但含气率继续增大会降低燃油泵叶片压力脉动幅值；长叶片的中段和短叶片前段的主导频率受含气率的影响会发生改变，由于分流式叶片的设计结构，含气率对叶片压力脉动影响主要体现在流动最为复杂的长短叶片的交界面处即短叶片的进口位置；分流叶片在改善流动的同时，也会影响相应位置的压力脉动.研究结果可为分流叶片式燃油泵设计提供一定技术参考.
- 叶根圆弧对航空燃油离心泵空化性能的影响
- 作者： 帅泽豪 王凯 罗光钊 王玥 刘厚林 张岭 来源： 流体机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界空化数 空化 叶根圆弧 航空燃油泵 压力脉动
- 描述： 针对某航空燃油离心泵在运行过程中由于空化导致叶片根部发生空蚀破坏的问题，设计了一种叶根圆弧结构形式，研究了其在不同空化数下的空泡分布特性和空泡的非定常变化规律，并分析了燃油泵叶轮流道和隔舌位置的压力脉动特性。研究表明：在0.8Q_d,1.0Q_d,1.2Q_d流量工况下，燃油泵临界空化数分别比原方案减小了4.4%,6.0%,1.8%；在相同空化数下，改进方案叶片表面压力载荷有所下降，其中在1.2Q_d流量工况下，低压区占比最多下降7%；改进方案叶片根部空泡体积也有所减小，在1.2Q_d流量工况下，空泡减少量最多可达51%；；燃油泵内部多数监测点的压力脉动幅值下降较大，最高可达38.35%。研究结果显示了叶根圆弧结构可以显著提升燃油泵的空化性能，为高性能燃油泵的优化设计提供了一定的借鉴。