运输航空公司重大突发事件情景规划及构建研究

作者： 熊康昊   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理   运输航空   情景构建   航空安全   突发事件  

描述： 重大突发事件情景规划与构建是提升航空公司应急能力的一项关键基础性工作。本文识别与整理了航空公司面临的主要突发事件,并将其收敛为航空器失事、航空器失联/失踪、空中重大故障等9种重大突发事件,给出了各个事件之间的关系链条;继而,改进传统情景规划方式,采用动态链接与推演,提出3种航空公司重大突发事件情景,并增添相关细节,形成情景概要;最后,针对“飞行安全”情景,依据航空公司重大突发事件情景特点,改进原生框架,简要开展情景构建活动,以为示例。

基于CiteSpace知识图谱的航空安全研究进展

作者： 陈农田   满永政   李俊辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CiteSpace   知识图谱   航空安全   聚类分析   数据可视化  

描述： 为了解我国航空安全研究现状和前沿趋势，通过运用CiteSpace文献分析软件，对航空安全研究论文从产出时间、作者合作关系、机构合作关系、关键词聚类方面对航空安全领域研究进展进行知识图谱可视化分析

国内航空安全研究现状及趋势可视化分析

作者： 文军     朱琳     刘朱敏讷     熊一夫   来源： 交通运输研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 科学计量可视化   CiteSpace   知识图谱   航空安全   共词聚类  

描述： 时空分布、核心作者、机构合作、关键词聚类、共词网络和关键词突变等6个方面对文献进行定量统计和定性分析。研究表明：(1)国内航空安全发文量符合Logistic生长曲线，可以分为探索期、发展期和爆发期3个

基于SECI模型的航空公司安全运营管理的知识学习模式研究

作者： 袁蓉   来源： 知识管理论坛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识学习   运营管理   知识转化   SECI模型   航空安全  

描述： [目的 /意义]通过对知识学习在航空公司安全运营管理模式中的运行机理的探索，为提高航空公司安全运营管理水平寻求更优方案。[方法 /过程]运用文献调研法和网络调查法，基于SECI知识转化理论，对航空公司安全运营管理知识的构成及学习模式进行分析，并提出优化路径。[结果 /结论 ]航空公司安全运营管理知识由理论知识、实操知识和知识堑口构成，三者有序转化。航空公司安全运营管理的知识学习模式的优化可以从知识学习的内化、沟通、整合、创新和共享5个方面入手，并通过建立电子知识管理系统，提高跨界信息吸收程度，构建国内航空事故数据库等措施来实现。

考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究

作者： 吕伟     刘钰阁     汪京辉   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率加权   关键节点选择   可靠性   航空安全   复杂网络  

描述： 为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性，以机场以及机场之间的交互关系为研究对象，以班机流量和场站距离作为权重指标，运用复杂网络的分析方法，构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面，提出基于场站距离以及班机流量的综合效率分析法，对航空网络进行蓄意攻击和随机攻击，并基于2022年9月份的国内(不含港澳台)全部航班计划进行仿真。研究结果表明：中国航空网络呈现小世界性和无标度性；相比于度攻击，本文提出的基于效率指标的攻击方式对网络的破坏更强，网络的可靠性下降更快。研究结果对航空公司和机场在受到突发事件影响时采取相应改善策略，具有一定的参考意义。

中国活火山喷发物对航空安全的影响评估

作者： 马琳     郭正府     宋文佳     赵文斌   来源： 岩石学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 黏度   硅酸盐   活火山   动力熔融   航空安全  

描述： 中国活火山喷发物对航空安全的影响评估

多模态情感视角：民航旅客异常行为预警研究

作者： 付永华     司俊勇   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航安检   多模态数据   异常行为预警   情感计算   航空安全  

描述： 通过构建基于多模态情感计算的民航旅客异常行为预警模型，使用GEMEP语料库中音视频数据模拟旅客可能出现的异常行为，在对面部表情、肢体姿态和语音三模态数据识别后，采取赋予各模态情感识别模型权重和赋予各模态情感识别模型中不同情感权重两种决策级融合方法，感知旅客生气、厌恶、焦虑、害怕、悲伤等5类情感，并依据判定结果实现异常行为分级预警。研究发现，赋予各模态情感识别模型中不同情感权重的方法为最优情感计算模型，能够有效识别旅客存在潜在异常行为的相关情感，其整体识别准确率达到了82.76%。其中，生气、厌恶、焦虑、害怕、悲伤5类情感识别准确率分别为81.9%、78.5%、81.3%、83.2%、81.7%。

旅客权益保护视角下航空旅客不循规行为的判定

作者： 田园黄蝶   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空秩序   旅客权益   考量因素   不循规旅客   航空安全  

描述： 航空安全。在实行行为的场合，要判断实行行为与严重侵害航空秩序事件或航空安全事故间法律上的因果关系成立；在言行表现的场合，既要判断言行表现与可能实施严重侵害航空秩序或威胁航空安全的行为间法律上的因果关系成立，也要判断可能实施的危害行为与严重侵害航空秩序事件或航空安全事故间法律上的因果关系成立。

国内外航空脆弱性研究热点及发展趋势

作者： 刘玲莉     万佳莉     彭雪妍   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   文献可视化   CiteSpace   脆弱性   航空安全  

描述： 通过分析当前国内外对航空脆弱性的研究，推及航空领域的研究空缺及可能发展趋势，为推动航空各领域脆弱性研究，保障航空领域未来平稳有序的发展提供科学的理论参考。从CNKI数据库和Web of Science数据库筛选出共273篇中英文文献，利用CiteSpace软件对其进行关键词、聚类词、突显强度以及时间线图谱的可视化并结合当前社会热点分析。结果显示近年来国内外航空脆弱性文献研究发文量呈上升趋势，未来研究方向主要有增加通信导航系统研究；深入航空发动机、航材、航空环境等领域的脆弱性研究；增加公共安全事件背景下对航空脆弱性影响的研究。

激光雷达探测中基于贝叶斯网络的飞机尾流反演

作者： 谷润平     鹿彤     魏志强   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   飞机尾涡   贝叶斯网络   尾涡特征参数反演模型   航空安全  

描述： 尾流是飞机飞行时的必然产物，对航空安全有重大威胁，还限制着航空效率和容量的提升，飞机尾流涡核的精准辨识是动态缩减尾流间隔的前提，目前晴空尾涡探测的主要工具是相干多普勒激光雷达（CDL）。针对使用