关键词
突发疫情下的湖北通用航空气象服务思考
作者: 童尧青   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   民航气象   气象情报   突发疫情   气象台   气象监视台   气象服务  
描述: 2020年初,新冠肺炎疫情在武汉爆发,蔓延至湖北、波及全国。继1月23日武汉封城后,湖北省其他市县州也陆续封城,省内地面交通运输受阻。面对小批量、多批次、点到点的医疗物资短途运输需求,湖北14家通航企业主动请战。民航湖北新冠肺炎疫情防控指挥部(以下简称"指挥部")迅速选拔了其中楚天通航、同诚通航和
突发疫情下的湖北通用航空气象服务思考
作者: 童尧青   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   民航气象   气象情报   突发疫情   气象台   气象监视台   气象服务  
描述: 2020年初,新冠肺炎疫情在武汉爆发,蔓延至湖北、波及全国。继1月23日武汉封城后,湖北省其他市县州也陆续封城,省内地面交通运输受阻。面对小批量、多批次、点到点的医疗物资短途运输需求,湖北14家通航企业主动请战。民航湖北新冠肺炎疫情防控指挥部(以下简称"指挥部")迅速选拔了其中楚天通航、同诚通航和
基于CNN的民航天气雷达图像中降水及雷暴识别研究
作者: 郑越   来源: 云南大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航气象   天气雷达   R   CNN   卷积神经网络   SSD   Faster  
描述: 基于CNN的民航天气雷达图像中降水及雷暴识别研究
基于CNN的民航天气雷达图像中降水及雷暴识别研究
作者: 郑越   来源: 云南大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航气象   天气雷达   R   CNN   卷积神经网络   SSD   Faster  
描述: 基于CNN的民航天气雷达图像中降水及雷暴识别研究
基于机器学习的航空公司乘客满意度预测
作者: 刘宇波   来源: 科技创业月刊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机器学习   满意度   预测   Python  
描述: 利用Python中的pandas库、numpy库和matplotlib库对数据进行预处理和分析可视化,然后运用机器学习分类算法对数据进行建模,最后对预测结果进行分析。该建模可对用户满意度进行预测,以便制定合适的运营方案,提高乘客满意度。
航空公司电子客票航班查询动态缓存系统设计
作者: 姚一   周中雨   李洋   杨程屹   来源: 电子测试 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机器学习   缓存   航班查询  
描述: 本文采用机器学习技术实现航空公司电子客票航班查询的动态缓存。针对第三方大量抓取航空公司网站航班数据的问题,进行访问行为分析,建立航班查询缓存模型并进行系统改造,以达到降低查询预订比的效果。
基于机器学习的航空发动机剩余寿命预测综述
作者: 刘国建   杜冬   邢苗英   翟羽佳   来源: 电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机器学习   预测方法   剩余使用寿命  
描述: 阐述航空发动机的数据分析,对航空发动机剩余寿命的预测方法的选择进行分类和对比,探讨航空发动机预测的发展趋势展望。
基于机器学习的航空发动机关键部位热障涂层厚度反演研究
作者: 宋凯   李子璇   陆灵峰   肖树坤   王荣彪   来源: 中国测试 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机器学习   热障涂层   电磁无损评估   涡流探头  
描述: 发动机关键部位。针对某关键部位多曲面基体热障涂层厚度的涡流检测,设计了R45.5mm以及R72.5mm两种弹压式涡流传感器,建立了3种机器学习算法的反演模型,并对曲面模拟试样进行测量,最后验证了3种算法的反演精度
基于机器学习的民航信息岗工作负荷预测研究
作者: 李华锋     辜汝桐     吴东岳   来源: 民航管理 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 机器学习   工作负荷   相似日   民航信息岗  
描述: 民航的信息收集和分析工作是确保航班安全高效运行的重要组成部分,但目前对于该岗位的工作负荷缺乏一种定量、系统的评价与预测方法。本文以航行情报工作中的航行通告岗位为例,基于机器学习构建工作负荷预测模型
基于极限梯度提升的完美匹配单层智能算法实现航空瞬变电磁问题高效吸收
作者: 冯乃星     王欢     朱子贤     董纯志     李宏杨     张玉贤     杨利霞     黄志祥   来源: 物理学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 时域有限差分   完美匹配单层   机器学习   极限梯度提升  
描述: 机器学习模型,因此它在模型训练的稳定性和轻量级方面具有显著的优势.最后,通过对航空瞬变电磁应用进行三维数值模拟,验证了该方法的有效性和稳定性.该模型不仅在精度、效率和问题复杂性方面具有优势,而且还可以成功地集成到时域有限差分求解器中,解决低频航空瞬变电磁问题.
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