关键词
基于统一网络架构的多模态航空影像质量评价研究
作者: 闫婧   武林伟   刘伟杰   韩如雪   来源: 现代电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 无参考模型   特征提取   卷积神经网络   特征融合   多模态数据   深度学习   网络结构   影像质量评价  
描述: 高质量无人机航空影像是目标检测、分析、识别的重要前提条件,但各类传感器成像机理不同,质量影响因素多样,往往需要根据不同模态数据的特性设计不同的网络模型,从而大大增加了质量评价算法在无人机上的应用难度。针对这一问题,提出一种基于统一网络框架的无参考多模态影像质量评价模型,通过自适应地学习图像块内部的局部特征与图像块之间的相互关系,完成空间维度上的全局信息融合和时间维度上的时序信息融合,实现对多种模态影像数据的质量评估,进而快速有效地监测筛选采集数据的质量,提高有效数据采集效率。实验结果表明,该方法在多种模态的影像数据质量评价上具备泛用性和有效性。
浅谈我国低空空域管理改革与航空安全
作者: 崔丹   来源: 中国高新区 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全   低空空域管理改革  
描述: 随着我国经济发展形势的日益提高,低空空域管理的也在不断的改革和创新之中,航空安全的问题关系着我国国防安全和运输安全等等多方面情况,因此为了解决国内低空空域管理改革中出现的问题以及保障航空的安全,文章
浅谈我国低空空域管理改革与航空安全
作者: 崔丹   来源: 中国高新区 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全   低空空域管理改革  
描述: 随着我国经济发展形势的日益提高,低空空域管理的也在不断的改革和创新之中,航空安全的问题关系着我国国防安全和运输安全等等多方面情况,因此为了解决国内低空空域管理改革中出现的问题以及保障航空的安全,文章
浅谈我国低空空域管理改革与航空安全
作者: 崔丹   来源: 中国高新区 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全   低空空域管理改革  
描述: 随着我国经济发展形势的日益提高,低空空域管理的也在不断的改革和创新之中,航空安全的问题关系着我国国防安全和运输安全等等多方面情况,因此为了解决国内低空空域管理改革中出现的问题以及保障航空的安全,文章
浅谈我国低空空域管理改革与航空安全
作者: 崔丹   来源: 中国高新区 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全   低空空域管理改革  
描述: 随着我国经济发展形势的日益提高,低空空域管理的也在不断的改革和创新之中,航空安全的问题关系着我国国防安全和运输安全等等多方面情况,因此为了解决国内低空空域管理改革中出现的问题以及保障航空的安全,文章
民航运输中空管人为因素实验效果分析
作者: 李亚飞   胡博舒   来源: 廊坊师范学院学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 实验课程   民航空管   人为因素   航空安全  
描述: ICAO统计表明,目前航空事故的很大部分是由人为因素造成的,故研究航空中的人为因素成为提升航空安全的重要手段。基于中国民航大学空管学院航空中人为因素实践课程的600余组数据,在对数据筛选整理的基础上
以经济效应和航空安全平衡为基础的空中流量控制措施
作者: 纪华楠   来源: 现代商贸工业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 经济效应   流量控制   空中交通   航空安全  
描述: 航班的延误,带来相应的经济损失和信誉损失,还会影响航空器的飞行安全。为此,从经济效益和航空安全平衡的角度,提出了空中流量的控制措施。
通用航空航务人才现状及培养措施研究
作者: 张亮   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 人才素质   课程体系   通用航空   航空安全  
描述: 近年来随着国家对通用航空产业发展的重视,通用航空产业成为助力我国经济增长的新动力。通用航空产业的发展离不开安全飞行。近年来,我国通用航空安全形势并不乐观。行业安全事故概率持续走高,给原本就积贫积弱
分析空中交通管制员的情境意识与航空安全
作者: 黄婷婷   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 情境意识   空中交通管制员   航空安全  
描述: 做好空中交通管制员的情境意识与航空安全工作,能够提高资源的利用率,有效保证空中交通系统安全运行。因此,文章主要分析空中交通管制员的情境意识与航空安全,希望能够给相关工作人员提供一定的参考和帮助。
基于SHEL模型的航空情报工作的研究
作者: 李佳玥   来源: 科技经济导刊 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   航空情报服务   人为因素   航空安全  
描述: 安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除安全隐患,保障飞行安全。本文利用描述人的因素的概念模型-SHEL模型,来分析航空情报服务中人为因素,探究其现状和可能存在的安全漏洞,制定解决方法和控制策略,保障飞行安全。
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